备用时间在60天以上及由于内电转化、运输调整等原因闲置的机车,可转入封存。

备用时间在60天以上及由于内电转化、运输调整等原因闲置的机车,可转入封存。


相关考题:

长期备用机车是指备用时间()以上的机车。 A、1个月B、3个月C、半年D、1年

长期备用机车是指备用()以上的机车。 A、1年B、半年C、1个月

《运规》规定:机车配属应按机车周转图的查定配置机车,并依据机车使用时间、担当任务性质等情况,确定机车检修、备用率。其中,各类机车检修、备用率不低于()%。

《运规》规定:机车备用分为长期备用和短期备用。长期备用是指备用时间为()个月以上的机车。

矿井的备用电源的容量必须满()等要求,并保证主要通风机等在10min内可靠启动和运行。 A、通风B、排水C、提升D、运输

同一水平行驶()台及以上机车时,装备机车运输集中信号控制系统及机车通信设备。

备用时间在()天以上及由于内电转化、运输调整等原因闲置的机车,可转入封存。 A.15B.30C.45D.90

长期备用指备用时间()天以上的机车。 A.7B.15C.30D.45

货物在运输途中,由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因,发生货车滞留,在站滞留时间达到()小时应拍发电报,通知发到站。

机车“长期备用”指备用()以上的机车。

备用时间在()天以上及由于内电转化、运输调整等原因闲置的机车,可转入封存。A、15B、30C、60D、90

解除短期备用机车,自接到调度命令时起,()段应保证短期备用机车在2小时内,达到运用状态。A、机务B、电务C、通信D、工务

机车备用风源由辅助压缩机、()、止回阀及压力表等组成。

解除备用的机车,自接到调度命令起,短期备用的内燃、电力机车在()内达到出段状态。A、48小时B、24小时C、2小时

机车“短期备用”指备用不少于()小时并不超过一个月以上的机车。

货物在运输途中,由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因,发生货车滞留,在站滞留时间达到32小时,应拍发电报,通知发到站。

长期备用机车指由()批准备用1个月以上的机车。

在五环模型——五杜绝中,杜绝遗失中的“遗失”是指由于作业者疏忽、大意等原因,造成所使用的材料、工具等的丢失,属于作业者的无意行为,由意识淡薄引起。以下现象属于遗失的是()。A、在井下和地面的运输途中,由于人员不注意而在运输途中遗失B、现场或临时存放点取用部分以后,对剩余部分不再顾及,造成剩余物品遗失。C、长期闲置设备及各类物品,被认为是无主物品而遗失。D、小件物品在拿取或存放中不精心,被遗失。

在对电池组进行定期维护时,需要对电池组进行短时间的均衡充电,这是因为();A、长期处于浮充备用状态的电池组会由于内部原因等出现端电压、内阻不一致的现象;B、长期处于浮充备用状态的电池组会由于环境等原因出现端电压过高、内阻偏大等现象;C、长期处于浮充备用状态的电池组会由于环境等原因出现端电压偏大、内阻不一致的现象;

判断题备用时间在60天以上及由于内电转化、运输调整等原因闲置的机车,可转入封存。A对B错

单选题解除备用的机车,自接到调度命令时起,短期备用的内燃、电力机车在()内达到出段状态。A1B2C3D4

填空题货物在运输途中,由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因,发生货车滞留,在站滞留时间达到()小时应拍发电报,通知发到站。

填空题机车“长期备用”指备用()以上的机车。

填空题机车备用风源由辅助压缩机、()、止回阀及压力表等组成。

单选题在对电池组进行定期维护时,需要对电池组进行短时间的均衡充电,这是因为();A长期处于浮充备用状态的电池组会由于内部原因等出现端电压、内阻不一致的现象;B长期处于浮充备用状态的电池组会由于环境等原因出现端电压过高、内阻偏大等现象;C长期处于浮充备用状态的电池组会由于环境等原因出现端电压偏大、内阻不一致的现象;

填空题长期备用机车指由()批准备用1个月以上的机车。

单选题备用时间在()天以上及由于内电转化、运输调整等原因闲置的机车,可转入封存。A15B30C60D90