地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。
地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。
相关考题：
在地铁保护区内建设的非地铁工程项目,按照对地铁运营的危害程度工程项目分为三类,其中侵入地铁保护区内,可能或已经对地铁设备设施安全构成危害而危及行车安全、客运安全的工程项目为()类。 A.AB.BC.CD.D
城市轨道交通具有高度集中、统一指挥、紧密联系和协同动作的特点，为使各部门、各工种协调地进行运输生产，必须统一执行（）。A、《技术管理规程》B、《行车组织规则》C、《行车调度工作细则》D、《车站行车工作细则》
扑救地铁火灾时，现场通信的主要方法有（）。A、设有移动通信装置的现场，利用移动电话同地面保持通信联系B、利用头盔通信电台和地铁内部有线通信设备进行现场通信C、在每层设立通信站，作接力通信或设置有线通信D、使用简单的灯语、旗语、绳语、人力等通信方法
单选题城市轨道交通具有高度集中、统一指挥、紧密联系和协同动作的特点，为使各部门、各工种协调地进行运输生产，必须统一执行（）。A《技术管理规程》B《行车组织规则》C《行车调度工作细则》D《车站行车工作细则》
单选题地铁电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的（）要求。A通信距离B电磁兼容C电磁辐射D发射功率