行人在没有人行天桥、人行地道和漆划人行横道线外（）m范围内，不走人行天桥、人行地道和人行横道而与车辆发生交通事故的，认定其负事故的全部责任。A、100B、50C、20D、70
行人在没有人行天桥、人行地道和漆划人行横道线外（）m范围内，不走人行天桥、人行地道和人行横道而与车辆发生交通事故的，认定其负事故的全部责任。
- A、100
- B、50
- C、20
- D、70
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一般在（ ）情况下，可考虑修建人行地道。A：修建人行天桥的费用较低B：修建人行天桥会破坏风景C：横跨的行人特别多的站前道路D：地面上有障碍物的影响E：修建人行地道比修人行天桥在施工方法上有利
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某城市一座人行天桥，跨越街道车行道，根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69—1995），对人行天桥上部结构竖向自振频率（Hz）严格控制。试问，这个控制值的最小值应为下列何项数值？（ ）A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5
单选题某城市一座人行天桥，跨越街道车行道，根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69—1995），对人行天桥上部结构竖向自振频率（Hz）严格控制。试问，这个控制值的最小值应为下列何项数值？（ ）[2011年真题]A2.0B2.5C3.0D3.5