对标志面外观质量进行检测时,要求在任何一处面积为50cm×50cm的表面上,不存在一个或一个以上总面积大于()mm2的气泡。A、8B、10C、12D、14

对标志面外观质量进行检测时,要求在任何一处面积为50cm×50cm的表面上,不存在一个或一个以上总面积大于()mm2的气泡。

  • A、8
  • B、10
  • C、12
  • D、14

相关考题:

框格梁不得与坡面脱空属于边坡锚固防护外观质量要求。()

砌体坡面防护外观质量要求浆砌缝开裂、勾缝不密实等累计换算面积不得超过被检面积的1%。

对大中型水池,做满水试验进行外观观测时,要求( )。A.充水至池壁底部的施工缝以上,检査底板的抗渗质量B.充水至设计水深的1/3处,检査池壁四周及池底的抗渗质量C.充水至池底一定高度后,检查池底部抗渗质量D.必须充水至设计水深的1/2处,检查池底的抗渗质量

对大中型水池,做满水试验进行外观观测时,要求( )。A.充水至池壁底部的施工缝以上,检査底板的抗渗质量B.充水至设计水深的1/3处,检查池壁四周及池底的抗渗质量C.充水至池底一定高度后,检査池底部抗渗质量 D.必须充水至设计水深的1/2处,检査池底的抗渗质量

按GB/T9754规定试验,检测时用600角,外观面高光表面涂层光泽度为(),外观面亚光表面涂层光泽度为30~40%。A、80%~91%B、85%~90%C、80%~95%D、85%~91%

钣金喷涂件光泽度按GB/T9754规定试验,检测时用600角,外观面高光表面涂层光泽度为(),外观面亚光表面涂层光泽度为()

在整机装配后正常使用时可见、需要有最高外观要求的表面,例如:视窗(镜片)、机壳的外表面,是NK手机的()面。A、I级面B、Ⅱ级面C、Ⅲ级面D、以上均不是

背面投照检测时,若角膜面焦像对比度不足.可试将亮度调低.从而改善焦面像质量。

水文四等水准测量在每一仪器站观测时,应及时检算前后视距不等差,()黑、红面读数差以及同站黑、红面高差之差是否符合所要求的限差。A、异尺B、同尺C、备用尺D、库存尺

转向架预检需要检查()。A、牵引电机外观B、踏面C、齿轮箱外观D、垂向止挡E、构架外观

滚动轴承车轮踏面剥离长度一处时不得大于()mm。A、40B、50C、60D、70

双日检时检查踏面,要求剥离长度一处()mm。A、30B、40C、50D、60

在对交通标志进行施工质量检测时,由于光度性能在产品质量检测中已检验过,所以此时可不对标志面反光膜等级及逆反射系数进行检验。

在整机装配不可见的、不需要有较高外观要求的内表面,是NK手机的()面。A、I级面B、Ⅱ级面C、Ⅲ级面D、以上均不是

精细化制作水平要求高,对产品外观影响最大的是()。A、A类面B、B类面C、C类面D、D类面

交通标志板外观质量检测主要包括()等。A、标志板平整度和标志板拼接缝B、标志面裂纹和气泡C、抗冲击性能D、防粘纸的可剥离性能

电缆埋设标志,在直线段每隔()m,应埋设一处。A、50~100B、50C、80D、100~150

电缆埋设标志,在直线段每隔()米,应埋设一处。A、50-100B、50C、80D、100-150

多选题交通标志板外观质量检测主要包括()等。A标志板平整度和标志板拼接缝B标志面裂纹和气泡C抗冲击性能D防粘纸的可剥离性能

单选题对标志面外观质量进行检测时,要求在任何一处面积为50cm×50cm的表面上,不存在一个或一个以上总面积大于()mm2的气泡。A8B10C12D14

判断题在对交通标志进行施工质量检测时,由于光度性能在产品质量检测中已检验过,所以此时可不对标志面反光膜等级及逆反射系数进行检验。A对B错

单选题对隧道进行监控量测时要求仪器(测点)埋设要尽量靠近开挖掌子面,距离不超过()。A1mB2mC3mD4m

填空题铸件上质量要求高的面,在浇铸时应该尽量使其处于铸型的()面或()面。

单选题双日检时检查踏面,要求剥离长度一处()mm。A30B40C50D60

单选题水文四等水准测量在每一仪器站观测时,应及时检算前后视距不等差,同尺黑、红面读数差以及()黑、红面高差之差是否符合所要求的限差。A偶数站B奇数站C同站D异站

判断题超声检测时只有在试块和试件的材质、探测面形状和厚度均相同的条件下,才能进行探测面粗糙度差值的测。A对B错

单选题精细化制作水平要求高,对产品外观影响最大的是()。AA类面BB类面CC类面DD类面

判断题背面投照检测时,若角膜面焦像对比度不足.可试将亮度调低.从而改善焦面像质量。A对B错