电气化铁道在牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到()以上。A、0.8B、0.85C、O.90D、O.95

电气化铁道在牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到()以上。

  • A、0.8
  • B、0.85
  • C、O.90
  • D、O.95

相关考题:

对于160KVA及以上高压供电的电力用户,高功率负荷时变压器一次侧功率因数宜达到( )以上。A.0.85B.0.90C.0.95

100kVA及以上的高压供电用户在电网高峰负荷时功率因数应达到0.85。 ()A对B错

100kV•A及以上高压供电的用户,在电网高峰负荷时的功率因数应达到0.90以上。A对B错

牵引变压器高压侧的功率因数为()左右。

100Kv.A及以上高压供电的用户,在电网高峰负荷时的功率因数应达到0.90以上

100千伏安及以上高压供电的用户,在电网高峰负荷时的功率因数应达到0.90以上。

110KV及以上高压供电的电力用户,高功率负荷时变压器一次侧功率因数应达到0.85以上。

()电力用户,在用户高峰负荷时变压器高压侧功率因数不宜低于0.95;其他电力用户功率因数不宜低于0.90。 。A、低压;B、高压;C、100kVA以下;D、100kVA 及以上高压供电的

35kV变电站在主变压器最大负荷时其高压侧功率因数应不低于0.95,在低谷负荷时功率因数应()。

100kVA及以上高压供电的电力用户,高功率负荷时变压器一次侧功率因数宜达到()A、0.8B、0.9C、0.95D、1

国家规定:电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到0.70以上。

国家规定:电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到()以上。

我国电气化铁道牵引变电所由国家()电网供电。A、超高压电网B、区域电网C、地方电网D、高压电网

采用电力牵引的铁道称为电气化铁道。()

110~35kV变电站一般宜在变压器低压侧配置自动投切或动态连续调节无功补偿装置,使变压器高压侧的功率因数在高峰负荷时达到()及以上。A、0.95B、0.9C、0.85D、0.8

配电变压器低压侧功率因数应达到()以上。

()及以上高压供电的电力用户,在用户高峰负荷时变压器高压侧功率因数不宜低于0.95;其他电力用户功率因数不宜低于0.90。

变电站主变高压侧功率因数一般应保持在0.95以上。

100kVA及以上高压供电的电力用户,在用电高峰时段变压器高压侧功率因数应不低于();其他电力用户功率因数应不低于()。

35~110kV变电站一般在变压器低压侧配置并联电容器,使高峰负荷时变压器高压侧的功率因数达到()。

经过改造后的农村电网应达到:()A、要把农网高压线损率降到10%以内,低压线损率不超过12%以下B、变电站10kV侧功率因数达到0.9及以上,100kVA及以上电力用户的功率因数达到0.9及以上,农业用户的功率因数达到0.8及以上C、城镇地区10kV供电可靠率达到国家电力公司可靠性提出的标准D、农村主变压器容量与配电变压器容量之比宜采用1:2.5,配电变压器容量与用电设备容量之比宜采用1:1.5~1.8

单选题100kVA及以上高压供电的电力用户,高功率负荷时变压器一次侧功率因数宜达到()A0.8B0.9C0.95D1

判断题国家规定:电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到0.90以上。A对B错

填空题牵引变压器高压侧的功率因数为()左右。

填空题国家规定:电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到()以上。

单选题电气化铁道在牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到()以上。A0.8B0.85CO.90DO.95

判断题牵引变压器高压侧的功率因数为0.77-0.78左右。A对B错