在整个汽车获利过程中，获利的主要部分是（）。A、旧车回收B、另配件销售C、整车销售D、维修服务
在整个汽车获利过程中，获利的主要部分是（）。
- A、旧车回收
- B、另配件销售
- C、整车销售
- D、维修服务
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关于已获利息倍数的说法错误的是（ ）。A．已获利息倍数不仅反映了获利能力而且反映了获利能力对偿还到期债务的保证程度B．已获利息倍数等于税前利润与利息支出的比率C．已获利息倍数是衡量企业长期偿债能力的指标D． 在进行已获利息倍数指标的同行业比较分析时，从稳健的角度出发应以本企业该指标最低的年度数据作为分析依据
项目的盈利能力是指项目投资的获利水平，可以从( )等方向来进行评价。Ⅰ.达至设计生产能力的正常生产年份的获利能力；Ⅱ，项目在整个寿命期的盈利水平；Ⅲ.项目的偿债速度A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ
项目的盈利能力是指项目投资的获利水平，可以从（）等方面来进行评价。 ①达到设计生产能力的正常生产年份的获利能力 ②项目在整个寿命期的盈利水平 ③项目的偿债速度A、①B、①②C、①②③D、④③
获利指数与净现值的主要区别是（）A、获利指数未考虑时间价值B、获利指数的计算无需于事先设定折现率就可以计算C、获利指数可以弥补净现值在投资额不同方案之间不能直接比较的缺陷D、获利指数无需事先设定折现率就可以排定项目的优劣次序
单选题获利指数与净现值的主要区别是（）A获利指数未考虑时间价值B获利指数的计算无需于事先设定折现率就可以计算C获利指数可以弥补净现值在投资额不同方案之间不能直接比较的缺陷D获利指数无需事先设定折现率就可以排定项目的优劣次序
单选题在正向市场中进行多头避险（买进期货避险），当期货价格上涨使基差绝对值变大时，将会造成（ ）。A期货部分的获利小于现货部分的损失B期货部分的获利大于现货部分的损失C期货部分的损失小于现货部分的损失D期货部分的获利大于现货部分的获利
单选题关于已获利息倍数的说法错误的是（）。A已获利息倍数不仅反映了获利能力而且反映了获利能力对偿还到期债务的保证程度B已获利息倍数等于税前利润与利息支出的比率C已获利息倍数是衡量企业长期偿债能力的指标D在进行已获利息倍数指标的同行业比较分析时，从稳健的角度出发应以本企业该指标最低的年度数据作为分析依据
多选题品牌专卖模式是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式。下列说法正确的是（）A便于提高客户信息的管理B维修服务获利是汽车获利的最重要部分C不能树立品牌形象D整车销售、配件、维修的获利比例结构为2：1：4E它贯穿售前、售中、售后的全过程
多选题对企业的投资获利能力的分析主要是能过（）几个指标的计算进行的。A股东权益获利能力B普通股的获利能力分析C优先投获利保证程度D企业债券获利保障程度E总资产报酬率