（）润滑油量多，压力高，有利于发动机的正常运转和润滑。此题为判断题(对，错)。
发动机一般采用压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式。
下列选项中，有可能导致滑动轴承温度高的是（）。A、进油量大B、润滑油质量差C、润滑油压力高D、润滑油温度过低
发动机的气缸和活塞的润滑是（）A、飞溅润滑；B、压力润滑；C、自润滑；D、不用润滑
下列选项中，有可能导致滑动轴承滑动温度高的是（）A、进油量大B、润滑油质量差C、润滑油压力高D、润滑油温度过低
发动机曲轴主轴承主要靠（）A、压力润滑B、飞溅润滑C、压力润滑和飞溅润滑D、液体润滑
发动机配气机构凸轮轴轴承采用的润滑方式是（）。A、压力润滑B、脂润滑C、飞溅润滑D、压力润滑和飞溅润滑同时进行
发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是（）。A、压力润滑B、飞溅润滑C、润滑脂润滑D、压力润滑和飞溅润滑同时进行
发动机的润滑系，相对运动速度高的部件一定是（）A、飞溅润滑B、压力润滑C、自润滑D、不用润滑
为维持发动机的正常运转，润滑系的机油压力应为2-4公斤力/厘米2。
润滑的种类有（）和混合式润滑。A、飞溅润滑B、压力润滑C、高压注油润滑D、低压运转润滑
机油压力表是用来指示发动机运转时（）主油道的润滑油压力。A、行驶系B、冷却系C、传动系D、润滑系
发动机都是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和有关摩擦表面的，因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常工作。
发动机的润滑方式有飞溅润滑、压力润滑和复合润滑。（）
如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）.A、高的滑油温度，低的滑油压力B、低的滑油温度，高的滑油压力C、高的滑油温度和压力D、低的滑油温度和压力
如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）A、高的滑油温度，低的滑油压力B、低的滑油温度，高的滑油压力C、高的滑油温度和压力
柴油在磨合期内具有（）特点。A、磨损速度快，油耗低，润滑油易变质B、磨损速度快，耗油量高，润滑油易变质C、磨损速度快，耗油量低，润滑油中杂质多D、磨损速度快，耗油量高，润滑油不易变质
单选题发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是（）。A压力润滑B飞溅润滑C润滑脂润滑D压力润滑和飞溅润滑同时进行
单选题发动机曲轴主轴承主要靠（）A压力润滑B飞溅润滑C压力润滑和飞溅润滑D液体润滑
多选题润滑的种类有（）和混合式润滑。A飞溅润滑B压力润滑C高压注油润滑D低压运转润滑
判断题发动机润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。A对B错
单选题船舶主机运转期间，（）能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。A使用高碱值的润滑油B使用高黏度的润滑油C增加气缸供油量D控制润滑油水分含量
单选题发动机的润滑系，相对运动速度高的部件一定是（）A飞溅润滑B压力润滑C自润滑D不用润滑
判断题为维持发动机的正常运转，润滑系的机油压力应为2-4公斤力/厘米2。A对B错