在汽车焊接修复中,冷焊是指焊件不预热或预热温度低于()A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃

在汽车焊接修复中,冷焊是指焊件不预热或预热温度低于()

  • A、100℃
  • B、200℃
  • C、300℃
  • D、400℃

相关考题:

对有冷裂纹倾向的钢,如果焊接中断,则() A、不论焊件是否焊完,只要焊后不立即进行焊后热处理,均应在焊接停止后立即后热。B、不论焊件是否焊完,只要焊后立即进行后热,即可冷却到室温。C、下次焊接时,应提高预热温度D、下次焊接时,必须中心预热。

要求预热的焊接材料,多层焊时层间温度应()预热温度。 A、低于B、高于C、等于D、等于或略高于

冷焊球墨铸铁时,一般不用预热,当气温较低,焊件较大时,焊前需要预热,其预热温度为()。 A、100-200℃B、200-300℃C、300-350℃D、350℃以上

决定焊件是否需要预热以及预热温度的因素有( )。A.钢材的化学成分B.焊件尺寸大小C.焊接方法D.焊件用途

决定焊件是否需要预热以及预热温度的因素有( )。A.钢材的化学成分B.板厚C.焊接方法D.焊件用途

铸铁件常用的焊修方法,按焊件预热的程度不同,可分为()A、热焊B、冷焊C、快焊D、慢焊

灰铸铁手弧焊时,按照焊件在焊接前是否预热可把手弧焊分为()。A、冷焊和热焊B、冷焊和半热焊C、半热焊和热焊D、冷焊、半热焊和热焊

铸铁的冷焊是在不对工件预热或预热温度低于()℃的情况下进行。A、400B、300C、250D、200

焊前预热时注意预热温度()超过在焊接程序中规定的最高层间温度,防止产生不良影响;但层间温度()低于预热温度。在整个焊接过程中,层间温度均要按照焊接工艺中规定的温度进行。

灰口铸铁的电弧冷焊是焊前对焊补的零件(),焊后也()热处理的一种焊接方法。A、不预热,不需要B、预热,需要C、不预热,需要D、预热,不需要

灰口铸铁工艺要点热焊,将焊接局部或整体预热至()℃。,并保持焊件待焊处温度在焊接过程中部不低于400℃。A、500-550B、550-650C、650-700D、700-750

铸铁冷焊是指铸铁件焊前不预热或预热温度低于()℃的焊接。A、50B、100C、150D、200

在焊接大型或预热焊件时,出现连续灭火现象,是由于焊嘴和混合管温度过高或焊嘴松动之故。

低碳钢焊接时,如果现场温度低于0℃,或钢材厚度较大时,应采取焊前预热措施。

焊接纯铜时,厚度大于3㎜的焊件焊前必须预热,预热温度为400~500℃,电源采用直流正接。

编制焊接工艺规程时,对焊前需要预热的焊件,在工艺规程中应注明()A、预热的温度范围B、预热最高温度C、预热最低温度D、加热时间

如果焊件在焊接时需要预热,则定位焊时也应预热,预热的温度应与正式焊接时()。

当压力容器焊件需要预热时,应控制层间温度不得低于()温度A、后热B、预热C、热处理

中、低压钢管焊接时,若环境温度低于-10℃,焊口就要预热。

对于要求预热焊接的焊件,采用多层焊时,其层间温度应等于或略高于预热温度。

国内在焊条电弧焊焊补铸铁的实践中总结出冷焊法、热焊法、半热焊法和不预热焊法等方法,其中采用非铸铁型焊条的是()。A、冷焊法B、热焊法C、半热焊法D、不预热焊法

在汽车焊接修复中,热焊是将工件预热到()A、200-300℃B、400-500℃C、600-700℃D、800-900℃

单选题关于钢结构焊接质量控制的说法,正确的是()。A焊接作业时应将焊接接头和焊接表面一定范围内加热到一定预热温度B在有预热要求的焊接作业过程中保持温度不低于预热温度C当为封闭空间构件时温度测量点宜在焊件受热面的背面D当为非封闭空间构件时温度测量点宜在焊件受热面的正面

填空题如果焊件在焊接时需要预热,则定位焊时也应预热,预热的温度应与正式焊接时()。

单选题焊料焊接要进行充分预热,预热的意义不包括哪一项?(  )A使蜡熔化B使石膏中的水分蒸发C提高焊件周围的温度D缩短焊接时间,避免形成假焊E避免焊件移位

单选题铸铁的冷焊是对工件预热温度低于()的铸铁焊补冷焊。A300~350℃B350~400℃C400~450℃D450~500℃

单选题关于钢结构焊接质量控制的说法,正确的是()。A焊接作业时应将焊接接头和焊接表面一定范围内加热到一定预热温度B有预热要求的焊接作业过程中保持温度不应低于预热温度C当为封闭空间构件时温度测量点宜在焊件受热面的背面D当为非封闭空间构件时温度测量点宜在焊件受热面的正面