为了减少燃油分配管内燃油由于受热而发生沸腾的可能，燃油分配管用塑料型的。
为了减少燃油分配管内燃油由于受热而发生沸腾的可能，燃油分配管用塑料型的。
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燃油分配器端部有油迹的解决办法中的故障现象及原因（）A、发动机正常在保养时，燃油分配器端部处会有少许油迹B、装配有EA111 发动机的新宝来、高尔夫车型C、由于燃油质量不好或燃油分配器端面堵盖制造质量问题，导致有油迹D、更换燃油泵及滤芯
对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时，气体分离器和油耗传感器应安装在（）A、燃油箱和电动燃油泵之间B、电动燃油泵和燃油滤清器之间C、燃油滤清器和燃油分配管之间D、燃油分配管和燃油压力调节器之间
（APS2000）以下关于APU燃油流量分配器电磁活门的描述不正确的是（）A、APU启动过程，燃油流量分配器电磁活门全程打开B、燃油流量分配器电磁活门打开后，燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油C、燃油流量分配器电磁活门关闭后，燃油只向主燃油总管供油D、高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭
单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B维持燃油分配管内燃油压力恒定C减少怠速时燃油的回油量D减少燃油分配管内燃油压力
单选题对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时，气体分离器和油耗传感器应安装在（）A燃油箱和电动燃油泵之间B电动燃油泵和燃油滤清器之间C燃油滤清器和燃油分配管之间D燃油分配管和燃油压力调节器之间