航站楼内设置的消防系统不强制要求联动控制。

航站楼内设置的消防系统不强制要求联动控制。


相关考题:

在航站楼内使用控制区证件时,严禁进入未经授权区域。() 此题为判断题(对,错)。

消防系统中的控制方式包括()。A.自动控制B.手动控制C.联动控制D.驱动控制E.远程控制

下列关于火灾自动报警系统消防联动控制要求说法正确的有( )。A.排烟风机入口处的支管上设置的280℃排烟防火阀在关闭后应直接联动控制风机停止B.消防联动控制器控制疏散通道上设置的防火卷帘下降至距楼板面1.8m处,非疏散通道上设置的防火卷帘下降到楼板面C.消防联动控制器应具有发出联动控制信号强制消防电梯停于首层或电梯转换层的功能D.设置消防联动控制器的火灾自动报警系统,火灾声光警报器应由火灾报警控制器或消防联动控制器控制E.消防应急广播系统的联动控制信号应由消防联动控制器发岀。当确认火灾后,应同时向全楼进行广播

火灾联动控制系统中,通过接收火灾报警控制器发出的火灾报警信息,按预设逻辑对建筑中设置的自动消防系统设施进行控制指的是( )。A.火灾报警装置B.消防联动控制器C.消防控制室图形显示装置D.消防电气控制装置

消防联动控制器功能描述不正确的是( )。A.火灾报警控制器下达联动控制指令时,按照预设的逻辑关系对接收到的触发信号进行识别判断B.满足逻辑关系条件时,按照预设的控制时序启动相应自动消防系统C.消防联动控制器上不能手动启动相应消防系统D.接收并显示消防系统动作的反馈信息

航站楼内不可使用烤火炉等取暖设备。

应急情况下,在航站楼内使用控制区证件时,可以将本人通行证转借他人。

在航站楼内,工作人员在使用航站楼内安全线窗、安全线门通常处于物理锁闭或消防电磁锁闭状态,严禁随意开启。

在航站楼内使用控制区证件时,本人应在通行证有效期限内使用通行证。

在航站楼内使用控制区证件时,以旅客身份乘坐航班时,不允许使用控制区证件走员工通道进入控制区。

在航站楼内使用控制区证件时,在控制区内须按规定将通行证佩戴在胸前显著位置。

应急情况下,在航站楼内使用控制区证件时,可以进入未经授权区域。

在航站楼内使用控制区证件时,本人通行证不能转借他人,也不得冒用他人通行证。

如遇延误旅客在航站楼内闹事须立即通知()A、航站楼运行控制中心(TOCC)B、地服公司C、安检站

为保障消防安全,重庆机场航站楼内安装有各种消防系统,包括()A、自动报警系统B、消火栓系统C、喷淋系统D、消防水炮系统

未取得航站楼准入证件的人员不得在航站楼内工作。

飞机停放的方式主要有三种,包括()。A、机头向航站楼内停放B、机头斜角向航站楼内停放C、机头平行航站楼停放D、机头任意位置停放

为确保航站楼内用电安全,航站楼内严禁使用多少瓦(含)以上的单相用电设备?()A、200B、500C、1000D、2000

在航站楼内,当疏散被困时,可以使用设置在航站楼消火栓及逃生面罩箱内的什么装置帮助逃生?()A、灭火瓶B、消防水炮C、逃生防毒面具D、消防水带

在航站楼内使用控制区证件时,严禁进入未经授权区域。

航站楼内可以私自拆解电源插座。

航站楼内单位及员工应接受航站楼管理部门的安全用电监督、检查。

当发现航站楼内有设施设备故障应立即通知()A、公安值班人员B、航站楼运行控制中心(TOCC)C、现场指挥中心

航站楼内高空作业,应事先报消防控制中心。

判断题航站楼内设置的消防系统不强制要求联动控制。A对B错

填空题采光顶、金属屋面的透光部分以及开启窗的设置应满足()和()的要求。有消防要求的开启窗应实现与消防系统联动。

多选题飞机停放的方式主要有三种,包括()。A机头向航站楼内停放B机头斜角向航站楼内停放C机头平行航站楼停放D机头任意位置停放