航煤的闪点为什么不能太低？

在其他条件不变的条件下,适当压轻初顶油,可使航煤闪点()。 A、不受影响B、下降C、升高

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在其他条件不变的条件下,初馏塔顶产品干点高,一线航煤闪点会降低。() 此题为判断题(对，错)。

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常一线航煤闪点低,冰点合格的调节方法为()。 A、提一中返塔温度B、适当增加吹汽或提虹吸温度C、提一线量D、都不是

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航煤的抽出量对航煤的冰点没有影响。( )

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若果进料组分变轻，航煤的冰点会下降，这时我们可以通过( )来提高航煤的冰点。A、提高航煤汽提塔塔底的温度B、降低航煤汽提塔塔底的温度C、加大航煤抽出量D、降低汽提塔塔底的液位

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航煤闪点偏高，则应（）。A、降低分馏塔底温度B、提高反应深度C、降低航煤抽出量D、提高重石脑油抽出量

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航煤产品的闪点，每周需要采样化验分析一次。

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航煤的主要性能指标包括：（） ①冰点 ②闪点 ③烟点A、只有①、②B、只有①、③C、只有②、③D、①、②、③

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闪点是指汽轮机油加热到一定温度时部分油变为（），用火一点就能燃烧，这个温度叫做闪点，又称引火点，汽轮机的温度很高，因此闪点不能太低，良好的汽轮机油闪点应不低于180℃。油质劣化时，闪点会（）。

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风机的油位为什么不能太高或太低？

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石蜡基原料配炼量过大会导致航煤的（）不合格A、干点B、冰点C、闪点

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不需控制的航煤产品质量项目有（）。A、烟点B、冰点C、闪点D、倾点

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航煤闪点低如何调节？

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透平背压为什么不能太低？

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航煤的烟点太低，可能是由于（）所致。A、异构脱蜡反应深度不够B、异构脱蜡反应深度不深C、反应进料温度太高D、氢分压太高

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在原油精馏塔中，如果侧线产品为航煤，采用何种方式进行汽提？为什么？

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航煤的初馏点与闪点有何关系？

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为什么膜渗透压法测定聚合物的相对分子质量不能太高，也不能太低？

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航煤闪点低的调节

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为什么要控制航煤的比重（密度）？

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为什么蓄电池电解液的比重不能太高或太低？

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冷磨合时起始转速为什么不能太低或太高？

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