若要确定一混凝土梁的开裂弯矩和极限弯矩,则应进行下列试验()。A、抗裂试验B、承载力极限状态试验C、按理论计算的开裂荷载值进行验证试验D、按设计荷载验证试验

若要确定一混凝土梁的开裂弯矩和极限弯矩,则应进行下列试验()。

  • A、抗裂试验
  • B、承载力极限状态试验
  • C、按理论计算的开裂荷载值进行验证试验
  • D、按设计荷载验证试验

相关考题:

关于框架梁弯矩调幅,下列说法中不正确的是( ) A.弯矩调幅仅在竖向荷载作用下进行B.弯矩调幅后,梁支座弯矩将减小C.弯矩调幅后,梁跨中弯矩将减小D.弯矩调幅系数β≤ 1.0

船体的过载系数等于()。 A. 极限弯矩/计算弯矩B. 弯曲挠度/计算弯矩C. 计算弯矩/极限弯矩D. 剪切挠度/极限弯矩

悬臂梁受集中力作用如图所示。列出梁的剪力方程和弯矩方程,画出剪力图和弯矩图,并确定剪力和弯矩的最大值。

当梁中某截面的弯矩达到极限弯矩,则在此处形成了塑性铰A对B错

少筋梁的极限弯矩取决于混凝土的抗拉强度,也属于脆性破坏。

关于框架梁弯矩调幅,下列说法中不平确的是()A、弯矩调幅仅在竖向荷载作用下进行B、弯矩调幅后,梁支座弯矩将减小C、弯矩调幅后,梁跨中弯矩将减小D、弯矩调幅系数β≤1.0

在进行梁端弯矩调幅时,可先进行竖向荷载和水平荷载的梁端弯矩组合后再进行调幅。

当梁中某截面的弯矩达到极限弯矩,则在此处形成了塑性铰

少筋梁正截面抗弯破坏时,破坏弯矩是()。A、少于开裂弯矩B、等于开裂弯矩C、大于开裂弯矩D、等于极限弯矩

承受均布荷载的钢筋混凝土五跨连续梁(等跨),在一般情况下,由于塑性内力重分布的结果,而使()。A、跨中弯矩减少,支座弯矩增加B、跨中弯矩增大,支座弯矩减小C、支座弯矩和跨中弯矩都增加

斜裂缝产生的原因是:由于支座附近的弯矩和剪力共同作用,产生复合主拉应力超过了混凝土的极限抗拉强度而开裂的

对框架结构设计时要进行梁端弯矩调幅,以下的描述正确的是()。A、对竖向荷载和水平荷载作用下的梁端弯矩调幅B、调幅后,梁端负弯矩减小且跨中弯矩增大C、调幅后,梁端负弯矩增大而跨中弯矩不变D、梁端弯矩调幅在内力组合之后进行

当两根条件相同的钢筋混凝土梁,但正截面受拉去纵向受力钢筋配筋量不同,一根配筋量大,另一根梁配筋量小,试问两根梁的正截面开裂弯矩Mcr与正截面极限弯矩Mr的比值是否相同?如有不同,则哪根梁大,哪根梁小?

钢筋混凝土受弯构件必须采用适筋截面,适筋破坏的特征是()A、受拉钢筋的拉力先达到屈服强度,受压区混凝土达到极限压应变被压碎B、破坏时的极限弯矩等于开裂弯矩,一裂即断C、受拉钢筋达到屈服强度之前,受压区混凝土达到极限压应变被压碎D、以上都不是

钢筋混凝土梁的开裂弯矩明显大于其它条件相同的素混凝土梁。

斜裂缝产生的原因是:由于支座附近的弯矩和剪力共同作用,产生的()超过了混凝土的极限抗拉强度而开裂的。

当梁截面配置受拉钢筋数量过多时,即发生超筋破坏,超筋破坏的破坏特征为()。A、受拉钢筋的拉力先达到屈服强度,受压区混凝土达到极限压应变被压碎B、破坏时的极限弯矩等于开裂弯矩,一裂即断C、受拉钢筋达到屈服强度之前,受压区混凝土达到极限压应变被压碎D、以上都不是

钢筋混凝土简支梁、板采用两点吊起吊时,吊点是位置根据构件内正弯矩和负弯矩相等的条件确定的。()

在其它条件不变的情况下,钢筋商品混凝土适筋梁裂缝出现时的弯矩Mcr与破坏时的极限弯矩Mu的比值,随着配筋率ρ的增大而()。A、Mcr/Mu增大B、Mcr/Mu减小C、Mcr/Mu不变D、不能确定

多选题若要确定一混凝土梁的开裂弯矩和极限弯矩,则应进行下列试验()。A抗裂试验B承载力极限状态试验C按理论计算的开裂荷载值进行验证试验D按设计荷载验证试验

单选题少筋梁正截面抗弯破坏时,破坏弯矩是()。A少于开裂弯矩B等于开裂弯矩C大于开裂弯矩D等于极限弯矩

单选题关于框架梁弯矩调幅,下列说法中不平确的是()A弯矩调幅仅在竖向荷载作用下进行B弯矩调幅后,梁支座弯矩将减小C弯矩调幅后,梁跨中弯矩将减小D弯矩调幅系数β≤1.0

判断题钢筋混凝土梁的开裂弯矩明显大于其它条件相同的素混凝土梁。A对B错

判断题少筋梁的极限弯矩取决于混凝土的抗拉强度,也属于脆性破坏。A对B错

单选题增加受拉钢筋配筋率不能改变梁的()。A极限弯矩B钢筋屈服时的弯矩C开裂弯矩D受压区高度

单选题在其他条件不变的情况下,钢筋混凝土适筋梁的开裂弯矩Mcr与破坏时的极限弯矩Mu的比值,随着配筋率ρ的增大而(  )。[2017年真题]A不变B增大C变小D不确定

单选题对框架结构设计时要进行梁端弯矩调幅,以下的描述正确的是()。A对竖向荷载和水平荷载作用下的梁端弯矩调幅B调幅后,梁端负弯矩减小且跨中弯矩增大C调幅后,梁端负弯矩增大而跨中弯矩不变D梁端弯矩调幅在内力组合之后进行