1987年8月，国务院北戴河会议讨论发展轿车工业问题，确定一汽，二汽和广州三个轿车生产基地，正式拉开了中国大规模生产轿车的序幕。
1987年8月，国务院北戴河会议讨论发展轿车工业问题，确定一汽，二汽和广州三个轿车生产基地，正式拉开了中国大规模生产轿车的序幕。
相关考题：
分析上表，我们可以推断出( )。A．我国轿车生产企业规模小，盈利空间小，这严重制约我国轿车行业的发展B．2004年上海大众和一汽一大众的轿车产销量之和约占国内轿车产销量三成C． 排名前8名轿车企业的轿车产量和销售量均高于排名前8名之外企业的轿车产销量D． 相对2003年、2004年某些企业轿车产销量下降，预示中小型轿车生产企业正面临严重的发展危机
近来，电视上开展了轿车进入家庭的讨论。有人认为：放松对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但同时又会使原本紧张的交通状况更加恶化，从而影响经济和社会生活秩序。因此，中国的私人轿车在近五年内不应该有大发展。以下哪项，如果为真，则最能支持上述观点?A．交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展。B．引起交通拥挤的主要原因是自行车而不是私人轿车。C．总是先发展汽车工业，后发展交通事业。D．应该大力发展公共交通事业。E．20世纪内中国的道路状况不可能有根本改善。
近年来，轿车是否可以进入中国普通百姓家庭的讨论一直没有停止。有人认为，放松对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但同时又会使原本紧张的交通状况更加恶化，从而影响经济和社会生活秩序。因此，中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展。以下哪项如果为真，则最能支持上述观点？（ ）A交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展B总是先发展汽车工业，后发展交通事业C近期内中国的道路状况不可能有根本改善D应该大力发展公共交通事业
随着中国经济的发展，私人轿车进入家庭，对中国人来说轿车已不再是遥远的梦想。然而，随着私家车的日益增多，将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境，因此，中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。 以下哪项如果为真，则最能驳斥上述观点?( ) A.私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因 B.应先发展交通，再发展轿车工业 C.随着轿车进入家庭，必将带动中国交通的大发展，从来就是先有车，然后才有路 D.在人口众多、交通不发达的中国，发展私人轿车是愚蠢的
关于ATF油换油周期说法错误是哪一项？（）A、自动变速器轿车每正常行驶40000～80000km应更换一次自动变速器油B、上海大众、一汽大众与一汽轿车均为60000km换一次油C、东风雪铁龙、广州本田系列轿车和福特等系列轿车均为50000km换一次油D、丰田系列轿车一般规定每40000km换一次油液
单选题随着中国经济的发展，私人轿车进入家庭，对中国人来说已不再是遥远的梦想。然而，随着私家车的日益增多，将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境。因此，中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。以下哪项如果为真，最能驳斥上述观点？（ ）A应先发展交通，再发展轿车工业B私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因C随着轿车进入家庭，必将带动中国交通的大发展，从来就是先有车，然后才有路D在人口众多、交通不发达的中国，发展私人轿车是不切实际的
单选题我国自己的品牌车红旗轿车是哪家汽车制造厂生产的？（）A一汽B二汽C上汽D天汽