CRH1安装有()列控系统。A、1套B、2套C、3套D、4套

CRH1安装有()列控系统。

  • A、1套
  • B、2套
  • C、3套
  • D、4套

相关考题:

CTCS£­3级列控系统由()设备和地面设备组成。 A.列控B.车载C.列控车载D.LKJ

中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。

CTC系统界面列控灯显示黄灯表明()。A、自律机与列控中心通信正常B、列控中心未初始化C、列控中心关机或脱机D、列控机柜停电

按信息传输通道分,列控系统可分为()式列控系统和()式列控系统。

CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。

CRH1动车组的NFB配电盘不属于列控车载设备。

CTC站场图界面上的列控灯亮红的表示()。A、列控系统未初始化B、列控系统故障C、列控系统正常D、列控系统正在执行限速

200H设备CRH1和CRH2车的NFB均属于列控车载设备的组成部分。

列控限速仅对装有()车载设备的动车组有效。

CTCS2级列控系统,车站列控中心与计算机联锁系统接口为()通信接口。

CTC系统界面列控灯显示绿灯表明()。A、自律机与列控中心通信正常B、控显机与列控中心通信正常C、维修机与列控中心通信正常D、电务维修机与列控中心通信正常

CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和()A、轨道电路B、电码化C、列控地面设备D、机车信号

列控系统维护工作必须认真落实()作业,确保列控系统设备的安全可靠运用。

点连式列控系统主要指运用应答器和无线通讯系统传输行车信息的列控系统。

列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。A、车站列控中心B、CTCC、ZPW-2000轨道电路D、应答器

列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。

判断题CRH1动车组的NFB配电盘不属于列控车载设备。A对B错

单选题CRH1安装有()列控系统。A1套B2套C3套D4套

单选题站场图上站名下的列控表示灯亮红色表示()A列控未初始化B列控与CTC通信中断C列控系统正常D列控无执行的限速命令

单选题CTC系统界面列控灯显示绿灯表明()。A自律机与列控中心通信正常B控显机与列控中心通信正常C维修机与列控中心通信正常D电务维修机与列控中心通信正常

单选题CTC站场图界面上的列控灯亮红的表示()。A列控系统未初始化B列控系统故障C列控系统正常D列控系统正在执行限速

单选题根据车地信息传输通道不同,列控系统可分为()、连续式列控系统和点连式列控系统。A点式列控系统BCTCS-1列控系统CCTCS-2列控系统DCTCS-3列控系统

填空题列控系统设备及列控设备动态监测系统设备实行维修和()两个修程。

填空题列控限速仅对装有()车载设备的动车组有效。

单选题CTC系统界面列控灯显示黄灯表明()。A自律机与列控中心通信正常B列控中心未初始化C列控中心关机或脱机D列控机柜停电

填空题按信息传输通道分,列控系统可分为()式列控系统和()式列控系统。

判断题200H设备CRH1和CRH2车的NFB均属于列控车载设备的组成部分。A对B错