出席宴会时应注意()。A、正点、提早或迟到2-3分钟为宜B、正点或提前5分钟C、正点或迟到5分钟

出席宴会时应注意()。

  • A、正点、提早或迟到2-3分钟为宜
  • B、正点或提前5分钟
  • C、正点或迟到5分钟

相关考题:

在船舶海洋水文气象观测中,每次观测时间应从何时开始至正点结束?() A、正点前10分钟B、正点前30分钟C、接近正点时D、正点后10分钟

中转列车临时早点,根据发车前调度命令提前利用空闲运行线正点或早点出发,按出发正点统计。()此题为判断题(对,错)。

到达应聘地点最佳的时机:()A.提前5—10分钟B.正点到C.提前半个小时D.迟到5分钟

到达应聘地点最佳的时机()A、提前5—10分钟B、正点到C、提前半个小时D、迟到5分钟

拜会、会见、会谈等活动应正点准时到达;参加招待会、宴会可正点到达或略迟二三分钟。

具体而言,出席宴会的主宾应正点到场,稍晚一点的话,至多也不要超过5分钟。()

出勤按时正点:准时出乘,无迟到、漏乘,精力饱满。

参加交际型派对通常选什么样的时机到是最合适的()A、通常不宜早到,可以迟到三、五分钟B、通常应该早点到,提前三、五分钟C、通常可以正点到

出勤按时正点应该做到()。A、准时出乘B、无迟到C、漏乘D、精力饱满

中转列车临时早点,根据发车前调度命令提前利用空闲运行线正点或早点出发,按出发正点统计。

最佳点火提前角()A、初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)B、基本点火提前角+修正提前角(或点火延迟角)C、初始点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)

下列说法正确的有()A、编组始发列车,根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过15分钟出发时按出发正点统计。B、中转列车临时晚点利用空闲运行线出发时,仍按到达运行线固定接续的中转时间统计正晚点C、分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时按正点统计D、图定列车实际未开满时加开的临时定点列车,出发按正点点统计,运行按班计划规定的时分统计正晚点

按图定正点或晚点不超过5min出发,按出发正点统计。

正点数据中的气温、相对湿度、风向、风速、气压、地温、草温小时极值缺测或异常时,从本时次实有记录中挑取。正点数据用正点后10分钟或备份站代替时,若该值挑为小时极值,出现时间记为缺测。

正点前十分钟风向记录中断或不正常,什么情况可视为对正点记录无影响?

在自动气象站正式运行后,台站天气报发出的正点时效是()A、正点后5分钟B、正点后6分钟C、正点后10分钟

已实现自动观测的记录异常时,正点时次的记录按照正点前10分钟记录、正点后10分钟记录、备份自动站记录、内插记录的顺序代替。

判断题出勤按时正点:准时出乘,无迟到、漏乘,精力饱满。A对B错

单选题观测程序一般由测船自行安排,气象项目观测应安排在()A正点前30分钟开始B接近正点开始C正点前15分钟开始D正点前20分钟开始

单选题船舶在进行气象观测时,要求观测气压的时间应在()进行。A正点前20分钟B正点前15分钟C正点前10分钟D接近正点时

单选题在自动气象站正式运行后,台站天气报发出的正点时效是()A正点后5分钟B正点后6分钟C正点后10分钟

判断题具体而言,出席宴会的主宾应正点到场,稍晚一点的话,至多也不要超过5分钟。()A对B错

判断题正点数据中的气温、相对湿度、风向、风速、气压、地温、草温小时极值缺测或异常时,从本时次实有记录中挑取。正点数据用正点后10分钟或备份站代替时,若该值挑为小时极值,出现时间记为缺测。A对B错

单选题最佳点火提前角()A初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)B基本点火提前角+修正提前角(或点火延迟角)C初始点火提前角+修正点火提前角(或点火延迟角)

判断题中转列车临时早点,根据发车前调度命令提前利用空闲运行线正点或早点出发,按出发正点统计。A对B错

多选题出勤按时正点应该做到()。A准时出乘B无迟到C漏乘D精力饱满

问答题正点前十分钟风向记录中断或不正常,什么情况可视为对正点记录无影响?