汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的技术性能变坏,影响汽车的正常运行。

汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的技术性能变坏,影响汽车的正常运行。


相关考题:

“正确使用”是指在汽车使用过程中,一定要根据汽车性能、结构和运行条件,掌握汽车的操作和运行规程,以延长汽车的使用寿命,最大限度的发挥汽车的使用价值。() 此题为判断题(对,错)。

汽车使用过程中,在不同的部位和工作条件下,车身构件产生不同的损坏形式,如脱焊,(),磨损,(),凹凸,皱叠等。

下列哪项是汽车技术状况变化的原因()。A、脱落B、磨损C、变形D、老化

影响汽车动力性的主要使用因素是汽车的技术状况、驾驶技术、维护质量和运行条件等。

车轮的侧滑会造成滚动阻力、行驶方向稳定性、轮胎磨损、运行油耗及转向沉重等方面的增加或变坏,影响汽车使用性能和经济性,易造成行车事故的潜在危险。车出厂前都要进行侧滑检验。

汽车的侧滑不当会造成()。A、滚动阻力增加B、行驶稳定性变差C、轮胎磨损加剧D、运行油耗增多E、转向沉重F、影响汽车的使用性能和经济性

汽车在使用过程中,轮胎的损坏或磨损在质保期内可要求免费更换。

影响汽车零件变形的主要因素是()。A、腐蚀与磨损B、外载荷与内应力C、内载荷与外应力

由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。

由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用()燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A、最小B、平均C、最大D、78任意

汽车零件损伤类型按产生的原因分类可分为()A、腐蚀B、挠曲C、磨损D、疲劳E、变形

汽车零件主要损坏形式是()。A、磨损、腐蚀和老化B、疲劳损坏C、塑形变形与损坏D、以上都是

汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的()性能变坏,影响汽车的正常运行。A、使用B、应用C、驾驶D、技术

汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的技术性能变坏,但不影响汽车的正常运行。

汽车在使用过程中,由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗,是汽车的有形损耗。

汽车技术状况变化主要表现在汽车使用性能指标的变化,主要表现在()。A、运行能力变差;燃料、润滑材料消耗增加;工作可靠性变坏B、运行能力变差;燃料、润滑材料消耗增加

汽车在使用过程中,会产生不同程度的()、()、疲劳、腐蚀、老化和损伤等。

影响汽车零件磨损的主要因素有()、()和()等。

单选题由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大,可用()燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A最小B平均C最大D78任意

单选题汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的()性能变坏,影响汽车的正常运行。A使用B应用C驾驶D技术

判断题汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的技术性能变坏,影响汽车的正常运行。A对B错

判断题汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的技术性能变坏,但不影响汽车的正常运行。A对B错

填空题汽车零件的主要失效形式有零件的()、零件的()、零件的()、零件的热损坏和老化、零件的腐蚀损坏等。

单选题引起汽车技术状况变化的主要磨损形式不包括()A磨料磨损B分子—机械磨损C腐蚀磨损D老化磨损

单选题影响汽车零件变形的主要因素是()。A腐蚀与磨损B外载荷与内应力C内载荷与外应力

单选题汽车零件主要损坏形式是()。A磨损、腐蚀和老化B疲劳损坏C塑形变形与损坏D以上都是

判断题由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响不是很大,可用平均燃料运行消耗特性来评价汽车的燃料经济性。A对B错