检查锚支定位卡子状态时需检查（　）。A、接触线包裹半圆管衬垫处应卡在上、下夹板的带齿线槽内B、半圆管衬垫两端露出长度各为10mmC、锚支定位卡子V形面与定位管应紧密贴合D、u螺栓上的两个螺母紧固力矩达到44N．m时，螺纹的露出长度应相等

检查锚支定位卡子状态时需检查（　）。

  • A、接触线包裹半圆管衬垫处应卡在上、下夹板的带齿线槽内
  • B、半圆管衬垫两端露出长度各为10mm
  • C、锚支定位卡子V形面与定位管应紧密贴合
  • D、u螺栓上的两个螺母紧固力矩达到44N．m时，螺纹的露出长度应相等

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到达检车员检查卡子及螺母有无松动时，应（）检查。A、目视B、锤敲C、点视
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在联锁表轨道区段栏填写的（23/25）19DG表示（）。A、23/25在定位时需检查19DG空闲条件B、23/25在定位时需检查19DG占用条件C、23/25在反位时需检查19DG占用条件D、23/25在反位时需检查19DG空闲条件
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接触悬挂检修作业，中心锚结维护技术标准：接触线中心锚结绳检查外观状态检查包括锚结绳无损伤、（）或其他不良状态；锚结绳与鸡心环接触密贴；压接按要求二道压接。A、变形B、断股C、烧伤D、支柱
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定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，远离定位钩（）和定位支座侧。定位线夹U形销向上弯折（）A、副帽；60°B、有环夹板；60°C、30°；副帽D、60°；副帽
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定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，远离定位钩（）和定位支座侧。定位线夹U形销向上弯折（）。
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定位线夹安装正确，与接触线接触面应涂。（）定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，远离定位钩（）和定位支座侧。
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定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，有环夹板远离定位钩和（）侧。A、支柱侧B、田野侧C、线路侧D、定位支座
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位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，有环夹板远离（）和（）侧。
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定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，有环夹板远离定位钩和定位支座侧。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动主管、支管、连接管无（），卡子及螺母、法兰螺母无丢失。
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中心锚结3年1次检查项目主要包括：（）。A、检查接触线中心锚结线夹及辅助绳的状态B、承力索中心锚结线夹的状态C、承力索中心锚结辅助绳的状态D、中心锚结下锚绳状态
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在进行多层螺旋CT检查时，主要需对几支冠状动脉进行评价（）A、5支B、6支C、7支D、8支E、9支
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450mm长的轻飘垃圾被大风吹起搭挂于接触网的（）地方影响行车。A、承力索B、平腕臂头C、正馈线D、定位线夹E、锚支定位卡子
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单选题定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，（）远离定位钩和定位支座侧。A夹板BU形销C副帽D有环夹板
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单选题四跨绝缘锚段关节分段绝缘子串至锚支定位滑轮（锚支卡子）距离不得小于（）。A500mmB800mmC1000mmD1200mm
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单选题绝缘关节的非支采用吊线钩与定位管卡子来固定吊线，锚支卡子的非支反定位形式时定位管卡子与工支导线定位线夹平行，正定位形式时定位管卡子在支柱侧距锚支卡子（）±50，必须保证绝缘距离。A1500mmB250mmC200mmD300mm
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填空题定位线夹安装正确，与接触线接触面应涂。（）定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，远离定位钩（）和定位支座侧。
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多选题450mm长的轻飘垃圾被大风吹起搭挂于接触网的（）地方影响行车。A承力索B平腕臂头C正馈线D定位线夹E锚支定位卡子
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单选题船舶锚设备需定期检查保养，修船检查时，锚的失重不超过原锚重的（）。A20%B30%C40%D50%
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单选题定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，远离定位钩（）和定位支座侧。定位线夹U形销向上弯折（）A副帽；60°B有环夹板；60°C30°；副帽D60°；副帽
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填空题位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，有环夹板远离（）和（）侧。
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多选题中心锚结3年1次检查项目主要包括：（）。A检查接触线中心锚结线夹及辅助绳的状态B承力索中心锚结线夹的状态C承力索中心锚结辅助绳的状态D中心锚结下锚绳状态
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判断题定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，有环夹板远离定位钩和定位支座侧。U形销向上弯折60°。A对B错
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判断题定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，有环夹板靠近定位钩和定位支座侧。A对B错
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单选题在联锁表轨道区段栏填写的19DG表示（）。A23/25在定位时需检查19DG空闲条件B23/25在定位时需检查19DG占用条件C23/25在反位时需检查19DG占用条件D23/25在反位时需检查19DG空闲条件
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填空题定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，远离定位钩（）和定位支座侧。定位线夹U形销向上弯折（）。
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多选题检查锚支定位卡子状态时需检查（　）。A接触线包裹半圆管衬垫处应卡在上、下夹板的带齿线槽内B半圆管衬垫两端露出长度各为10mmC锚支定位卡子V形面与定位管应紧密贴合Du螺栓上的两个螺母紧固力矩达到44N．m时，螺纹的露出长度应相等
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