柴油发动机启动后要以低速运转()min后,方可逐渐增加转速和负荷。A、1~3B、3~5C、5~8D、8~10

柴油发动机启动后要以低速运转()min后,方可逐渐增加转速和负荷。

  • A、1~3
  • B、3~5
  • C、5~8
  • D、8~10

相关考题:

发动机起动后,必须怠速运转5min,发动机启动后,应空负荷预热到( ) ℃以上,方能起步。A.20B.40C.60D.80

柴油机起动后,空载转速逐渐增加到()转/分,然后进入部分负荷运转。 A.700~800B.800~900C.1000~1200D.1200`1300

柴油机启动后,要以低速运转( )min后,方可逐渐增加转速和负载。A.1~2B.2~3C.3~5D.5~8

柴油机不宜在低速情况下长期运转,因此柴油发电机组启动成功后,应迅速调整到额定转速。此题为判断题(对,错)。

柴油机启动后,应低速运转()min,待温度和机油压力均正常后,方可开始作业。A.2~3B.1~2C.3~5D.5~10

轴流风机试运转启动在小负荷运转正常后,应逐渐增加风机的负荷,在规定的转速和最大出口压力下,直至轴承达到稳定温度后,连续运转时间至少为()min。A、10B、15C、20

HQ-2000压裂车台上柴油机启动后,让发动机低速运转(),然后将油门锁定在()高怠速状态。

柴油机启动后,应先低速运转几分钟,然后逐渐加大油门至额定值,待水温升至()以上,并且满足其他相应条件要求,运转一切正常后,才能带负荷工作。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

发电机启动必须保持空负荷,待低转速运转()分钟后,逐渐加速,升压至正常位置.

发生溢流时,处于停车状态的3号柴油机必须()。A、进行启动前的检查B、启动后暖机运转C、启动后逐渐增加负荷D、启动后迅速加速直接带上负荷

柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。A、逐渐增加负荷运转B、空负荷连续运转C、低负荷连续运转D、大负荷连续运转

发动机起动后,须低速动转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到()℃后,方可带负荷运转。A、50±5B、60±5C、70±5D、80±5

发动机启动后,严禁高转速运转及连续猛轰油门,须低速运转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到80℃±5℃后,方可带负荷运转。

保证发动机顺利启动,所必须的曲轴转速为启动转速。柴油机的启动转速150~300r/min。

柴油发动机和汽油发动机相比,柴油机最显著的优势是()。A、启动容易B、油耗低C、转速高D、低速高扭矩

柴油机启动后,应先低速运转几分钟,然后逐渐加大油门至额定值,待机油温度在()以上,并且满足其他相应条件要求,运转一切正常后,才能带负荷工作。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃

柴油机启动后,应低速运转()min,待温度和机油压力均正常后,方可开始作业。A、2~3B、1~2C、3~5D、5~10

柴油机起动后,空载转速逐渐增加到()转/分,然后进入部分负荷运转。A、700~800B、800~900C、1000~1200D、1200`1300

柴油发动机启动成功后,应先()运转一段时间。A、低速B、高速C、中速

汽(柴)油发电机启动的安全技术要求是()A、启动前必须对整套机组进行全面检查B、启动后应以低速运转进行暖车,待油、水温达到正常后,逐渐价高至额定转速,再加负荷C、负荷应逐渐增加D、必须随时注意电压、电流、周吕的变化、润滑油压力及温度E、运转时,严禁人体接触带电部分,必须带电作业时,应由绝缘防护措施

柴油机启动后,要以低速运转()min后,方可逐渐增加转速和负载。A、1~2B、2~3C、3~5D、5~8

柴油机启动后,要低速运转()分钟以后方可逐渐增加转速和负荷。A、1~2B、2~3C、3~5D、5~8

多选题汽(柴)油发电机启动的安全技术要求是()A启动前必须对整套机组进行全面检查B启动后应以低速运转进行暖车,待油、水温达到正常后,逐渐价高至额定转速,再加负荷C负荷应逐渐增加D必须随时注意电压、电流、周吕的变化、润滑油压力及温度E运转时,严禁人体接触带电部分,必须带电作业时,应由绝缘防护措施

单选题发动机起动后,须低速动转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到()℃后,方可带负荷运转。A50±5B60±5C70±5D80±5

单选题柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。A逐渐增加负荷运转B空负荷连续运转C低负荷连续运转D大负荷连续运转

单选题柴油发动机启动成功后,应先()运转一段时间。A低速B高速C中速

判断题发动机启动后,严禁高转速运转及连续猛轰油门,须低速运转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到80℃±5℃后,方可带负荷运转。A对B错