柴油机压缩行程中被压缩的是()。A、空气B、油、汽混合气C、雾化了的柴油蒸气D、不一定,都有可能

柴油机压缩行程中被压缩的是()。

  • A、空气
  • B、油、汽混合气
  • C、雾化了的柴油蒸气
  • D、不一定,都有可能

相关考题:

柴油机在压缩行程压缩的是可燃混合气。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机压缩行程中被压缩的是( )A.空气B.油、汽混合气C.雾化了的柴油蒸气D.不一定,都有可能

单缸四行程柴油机工作中开始点火是在()。 A、进气行程接近终了B、做功行程开始C、压缩行程开始D、压缩行程接

柴油机对外作功的行程是A.进气行程B.压缩行程C.膨胀行程D.排气行程

柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸A.压缩行程B.膨胀行程C.进气行程D.排气行程

四冲程柴油机作功行程是()A、压缩行程B、燃烧行程C、吸气行程

柴油机四行程的工作循环包括:进气、压缩、爆发、排气行程,其中()是作功行程。A、进气B、压缩C、爆发D、排气

柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸。A、压缩行程B、膨胀行程C、进气行程D、排气行程

柴油机对外作功的行程是()A、进气行程B、压缩行程C、膨胀行程D、排气行程

十字头式柴油机的导板在工作中承受的力是()。A、正车膨胀行程,倒车膨胀行程的侧推力B、正车膨胀行程,倒车压缩行程的侧推力C、正车压缩行程,倒车压缩行程的侧推力D、正车压缩行程,倒车膨胀行程的侧推力

柴油机在压缩行程时()。A、压缩可烯混合气B、压缩的是纯空气C、进入气缸的油气被压缩D、化油器配制好的混合气被压缩

四行程柴油机和汽油机一样,每个工作行程都经历()四个行程。A、进气、作功、排气、压缩B、压缩、排气、作功、进气C、进气、压缩、作功、排气D、排气、压缩、进气、作功

四冲程柴油机的()中,当活塞到达上止点时,其压缩行程结束。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程

与汽油机相比柴油机的可燃混合气形成在()A、进气行程B、整个压缩行程C、压缩行程末期D、进气与压缩行程

柴油机对外输出动力的行程是()。A、进气行程B、压缩行程C、做功行程D、排气行程

与汽油机相比柴油机的混合气形成在()。A、进气行程B、整个压缩行程C、压缩行程末期D、进气与压缩行程

柴油机实现能量转化是发生在()中。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程

柴油机在压缩行程压缩的是可燃混合气。

单选题单缸四行程柴油机工作中开始点火是在()A进气行程接近终了B做功行程开始C压缩行程开始D压缩行程接近终了

单选题与汽油机相比柴油机的混合气形成在()。A进气行程B整个压缩行程C压缩行程末期D进气与压缩行程

单选题四冲程柴油机的压缩与膨胀行程所占曲轴转角分别为()。A均小于180°B压缩行程小于180°,膨胀行程大于180°C均为180°D压缩行程大于180°,膨胀行程小于180°

单选题与汽油机相比柴油机的可燃混合气形成在()A进气行程B整个压缩行程C压缩行程末期D进气与压缩行程

单选题连杆弯曲使柴油机的()。A活塞行程变短B活塞行程变长C压缩比变大D压缩比变小

单选题柴油机对外做功的行程是()。A进气行程B压缩行程C膨胀行程D排气行程

单选题十字头式柴油机的导板在工作中承受的力是()。A正车膨胀行程,倒车膨胀行程的侧推力B正车膨胀行程,倒车压缩行程的侧推力C正车压缩行程,倒车压缩行程的侧推力D正车压缩行程,倒车膨胀行程的侧推力

单选题柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸。A压缩行程B膨胀行程C进气行程D排气行程

单选题四冲程柴油机的()中,当活塞到达上止点时,其压缩行程结束。A进气行程B压缩行程C做功行程D排气行程