加热器汽侧积聚有空气将使端差()A、减小B、增大C、无变化D、不确定

加热器汽侧积聚有空气将使端差()

  • A、减小
  • B、增大
  • C、无变化
  • D、不确定

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以下关于加热器端差的表述正确的是()。A、加热器上端差是指加热器进口蒸汽压力下的饱和温度与水侧出口温度的差值B、加热器下端差是指加热器疏水温度与水侧进口温度的差值C、加热器端差应在A/B级检修前后测量D、统计期内加热器端差应小于加热器设计端差

()不能使加热器端差增大。A、受热面清洗后B、汽侧空气排除不畅C、疏水水位淹没受热面D、换热面积减小

加热器的疏水逐级自流系统是靠上下两级加热器()的压力差来将疏水自动导入压力较低的下一级加热器的汽侧。A、凝结水B、水侧C、汽侧D、给水

下列现象中,哪一个不是加热器上部端差增大的原因()。A、加热面结垢,增大了传热热阻,使管内外温差增大;B、加热器汽空间聚集了空气;C、加热器水位低;D、疏水调整门全开,不能调整。

高压加热器汽侧进空气会导致端差增大。

加热器最严重的故障是内部管子破裂泄露。发生这种情况会使端差降低,出口水温升高,汽侧水位满等。

高、低压加热器汽侧为什么安装排空气门?

凝汽器端差增加的原因有()。A、凝汽器铜(钛)管结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、循环冷却水量增加D、循环冷却水量减少

加热器端差增大的原因是()。A、抽汽量小B、气侧积聚有空气C、水测流量大D、加热器内漏

高压加热器和低压加热器为什么要在汽侧安装空气管道?

下列选项中属于端差增大的原因有()A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、冷却水管堵塞D、冷却水量减少等。

(火力发电厂节能监督技术标准):加热器汽侧排空气不畅时,加热器给水端差()A、增大;B、减小;C、不变。

加热器运行中的监视项目有()。A、加热器的端差B、加热器汽侧疏水水位的高度C、加热蒸汽的压力D、加热器的出口水温

加热器运行时要注意监视的有()。A、进、出口水温B、汽侧压力、温度C、水流量D、疏水水位和端差

停运较低级别的低压加热器,正确的说法有()。A、将有可能使抽汽口处汽缸积聚疏水,造成后级动叶的水冲蚀甚至损坏B、加热器解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密,以防凝汽器掉真空C、疏水泵的操作应按疏水泵大修措施做隔离操作D、要先停运水侧再停运汽侧

高压加热器汽侧空气门的作用是防止空气积聚,引起给水管道剧烈振动,造成锅炉断水。

加热器水管泄漏造成给水流到其汽侧,或者疏水器失灵,以致汽侧水位升高而淹没加热器水管,致使实际传热面积减小,传热温差增大,端差增加。

加热器端差不仅与加热器结构、加热器内空气和管壁结垢情况有关,而且还与()有关。

高压加热器水侧和汽侧为什么装有放空气门?

高加水侧发生泄漏时,正确的说法是()A、高加汽侧水位升高B、高加汽侧压力降低C、加热器端差增大D、给水温度下降

加热器汽侧漏入空气可影响加热器的正常运行。

端差增大原因有()。A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢;B、凝汽器汽侧漏入空气;C、冷却水管堵塞;D、冷却水量增加。

凝汽器漏入空气,影响铜管汽侧表面传热从而引起凝汽器端差增大。

加热器运行要注意监视以下参数()。A、进、出加热器的水温。B、加热蒸汽的压力、温度及被加热水的流量。C、加热器汽侧疏水水位的高度和加热器的端差。D、加热器外表温度。

加热器泄漏会使()。A、端差升高B、出口水温下降C、汽侧水位升高D、抽汽管道冲击

凝汽器端差增大的原因有()。A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、冷却水管堵D、冷却水量减少

判断题加热器最严重的故障是内部管子破裂泄露。发生这种情况会使端差降低,出口水温升高,汽侧水位满等。A对B错