软件保护导致ACU不工作，维持运行，此故障只允许软件复位一次
软件保护导致ACU不工作，维持运行，此故障只允许软件复位一次
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某个本地网基站版本升级,由03.0529B升级为05.0529A后发现若干个基站发生版本回退问题。请选出下面的操作或故障不会导致TMU版本回退:() A.TMU软件激活运行不到5分钟复位；B.频繁加载TMU当前运行版本的软件，未正常激活后就重新复位；C.电源不稳导致TMU反复复位，复位过程中TMUBOOT擦写FLASH失败；D.TDU拨码开关错误E.TMUFLASH损坏
下面与软件可靠性有关的概念中，理解不正确的是 ______。A．软件错误不仅包括程序代码的错误，软件开发过程中所有制品的错误及软件的文档、手册中的错误都可以归为软件错误B．软件故障是指软件代码中的错误C．在软件的一次运行期间，软件故障一定会导致软件失效D．通常修改软件故障可以降低软件发生失效的概率，从而提高软件可靠性
●软件缺陷通常是指存在于软件之中的那些不希望或不可接受的偏差，以下关于软件缺陷的理解，不正确的是(69)。(69)A．软件缺陷的存在会导致软件运行在特定条件时出现软件故障，这时称软件缺陷被激活B．同一个软件缺陷在软件运行的不同条件下被激活，可能会产生不同类型的软件故障C．软件错误是软件生存期内不希望或不可接受的人为错误，这些人为错误导致了软件缺陷的产生D．实践中，绝大多数的软件缺陷的产生都来自于编码错误
软件测试使用各种术语描述软件出现的问题，以下叙述正确的是______。A．软件错误(error)是指在软件生命周期内的不希望或不可接受的人为错误，其结果是导致软件故障的产生B．软件缺陷(defect)是存在于软件(文档、数据、程序)之中的那些不希望或不可接受的偏差C．软件故障(fault)是指软件运行过程中出现的一种不希望或不可接受的外部状态D．软件失效(failure)是指软件运行时产生的一种不希望或不可接受的内部行为结果A．B．C．D．
按照ISO/IEC 9126软件质量模型的规定，软件的适应性是指(49)。A．软件运行于不同环境中．的故障率B．软件运行于不同环境中的安全等级C．将一个系统耦合到另一个系统所需的工作量D．软件运行于不同环境中的能力
软件可靠性预测的目的是______。A) 根据软件在可靠性与测试揭示的故障情况来预测软件在正在运行时的故障和实效情况B) 通过受控的软件测试过程来预测软件在实际运行中的可靠性C) 通过软件测试揭示软件缺陷并通过修改缺陷来提高软件可靠性D) 关注可能导致失效的事件及其失效概率，并计算出各种事件组合导致失效的概率A．B．C．D．
软件缺陷通常是指存在于软件之中的那些不希望或不可接受的偏差，以下关于软件缺陷的理解不正确的是（ ）A.软件缺陷的存在会导致软件运行在特定条件时出现软件故障，这时称软件缺陷被激活B.同一个软件缺陷在软件运行的不同条件下被激活，可能会产生不同类型的软件故障C.软件错误是软件生存期内不希望或不可接受的人为错误，这些人为错误导致了软件缺陷的产生D.实践中，绝大多数的软件缺陷的产生都来自于编码错误
以下对软件测试问题分类的描述中，正确的是（ ）。A.软件错误是指软件生命周期内的不希望或不可接受的人为错误，其结果是导致软件故障的产生。B.软件缺陷是存在于软件（文档、数据、文档）之中的那些不希望或不可接受的偏差。C.软件故障是指软件运行过程中出现的一种不希望或不可接受的外部状态。D.软件失效是指软件运行时产生的一种不希望或不可接受的内部行为结果。
多选题软件保护导致动车组TCU锁闭如何处理（）A司机断开主断路器，在HMI上将故障牵引变流器切除，司机在HMI恢复牵引变流器B如果TCU锁闭，随车机械师首先在占用司机室HMI上确认维护模式已经开启C使用Monitor软件连接锁闭的TCU上，显示正确连接D在Reset下拉菜单中选择“HS-Sperre”选项，回车对本TCU进行复位，此故障只允许软件复位一次，复位结束后，在HMI上关闭维护模式