对因汽车上坝或压实机具压实后的土料表层形成的光面，必须进行刨毛处理，一般要求刨毛深度（）cm。A、1～3B、4～5C、5～7D、7～10
对因汽车上坝或压实机具压实后的土料表层形成的光面，必须进行刨毛处理，一般要求刨毛深度（）cm。
- A、1～3
- B、4～5
- C、5～7
- D、7～10
相关考题：
某综合利用水利枢纽工程,枯水期流量很少,坝型为土石坝,黏土心墙防渗,坝址处河道较窄,岸坡平缓。坝面作业主要有( )等三个主要工序。 A、铺料、整平和压实B、运料、整平和压实C、铺料、洒水和压实D、铺料、取样和压实
下列关于土石坝坝面作业说法错误的是（ ）。A.卸料和铺料法有进占法、后退法和综合法，一般采用进占法B.坝体压实是填筑最关键的工序C.防渗体土料铺筑应垂直于坝轴线方向进行D.对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层，应刨毛处理，以利层间结合
土石坝填筑工程中，关于土石坝填筑作业的说法，正确的有（）。A.辅料宜垂直于坝轴线进行，超径块料应打碎B.按设计厚度铺料整平是保证压实质量的关键C.黏性土含水量较低，主要应在料场加水D.石渣料压实前应充分加水E.对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层，应刨毛处理，以利层间结合
关于土石坝填筑作业的说法，正确的有（ ）。A.辅料宜垂直于坝轴线进行，超径块料应打碎B.按碾压测试确定的厚度辅料、整平C.黏性土含水量较低，主要应在料场加水D.石渣料压实前应充分加水E.采用气胎碾压实的土质，应刨毛处理，以利层间结合
土石坝施工中，铺料与整平时应注意（ ）。A.铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要均匀B.进人防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土C.黏性土料含水量偏低，主要应在坝面加水D.非黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水E.对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层，应刨毛处理
（2012年）关于土石坝填筑作业的说法，正确的有（ ）。A.铺料宜垂直坝轴线进行，超径块料应打碎B.按碾压测试确定的厚度辅料、整平C.黏性土含水量较低，主要应在料场加水D.石渣料压实前应充分加水E.采用气胎碾压实的土质，应刨毛处理，以利层间结合
关于土石坝填筑作业的说法，正确的有（ ）。A.铺料宜垂直于坝轴线进行，超径块料应打碎B.按碾压测试确定的厚度铺料.整平C.黏性土含水量较低，主要应在料场加水D.石渣料压实前应充分加水E.采用气胎碾压实的土层，应刨毛处理，以利层间结合
堤身填筑技术要求是（）。A、水平分层，不得顺坡铺填B、已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水润湿C、光面碾压的黏性土填料层，在新层铺料前，应作刨毛处理D、作业面应分层统一铺土，统一碾压，上、下层的分段接缝应错开
关于土石坝碾压，下列说法正确的是（）A、黏性土料压实作用外力克服内摩擦力；非黏性土料压实作用外力克服粘结力B、黏性土料压实作用外力克服粘结力；非黏性土料压实作用外力克服内摩擦力C、黏性土料、非黏性土料压实作用外力均克服粘结力D、黏性土料、非黏性土料压实作用外力均克服内摩擦力
多选题下列关于土石坝填筑过程中土料铺筑与整平的说法正确的是()。A铺料宜垂直坝轴线进行，铺土厚度要均匀B进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土C黏性土料含水量偏低时，主要应在坝面加水，应力求"少、勤、匀"D非黏性土料含水量偏低时，加水工作主要在坝面进行E光面压实机具压实的土层，应刨毛处理
多选题下列关于土石坝填筑过程中土料铺筑与整平的说法，正确的是( )。A铺料宜垂直坝轴线进行，铺土厚度要均匀B进人防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土C黏性土料含水量偏低时，主要应在坝面加水，应力求“少、勤、匀”D非黏性土料含水量偏低时，加水工作主要在坝面进行E光面压实机具压实的土层，应刨毛处理
多选题土石坝施工中，铺料与整平时应注意（）。A铺料宜平行坝轴线进行，铺土厚度要均匀B进入防渗体内铺料，自卸汽车卸料宜用进占法倒退铺土C黏性土料含水量偏低，主要应在坝面加水D非黏性土料含水量偏低，主要应在料场加水E对于汽车上坝或光面压实机具压实的土层，应刨毛处理
单选题对因汽车上坝或压实机具压实后的土料表层形成的光面，必须进行刨毛处理，一般要求刨毛深度（）cm。A1～3B4～5C5～7D7～10