为什么主变要设立分接开关?在带载情况下能否改变分接开关位置?

为什么主变要设立分接开关?在带载情况下能否改变分接开关位置?


相关考题:

变压器分接开关调压方式有两种:()调压、()调压,无载调压的变压器必须在()状态下才能改变分接开关位置。

在下列()情况下,站用变有载分接开关禁止调压操作。雷雨天气$;$有载分接开关油箱内绝缘油劣化不符合标准$;$油浸式站用变的上层油温达到85℃$;$有载分接开关储油柜的油位异常

1.在下列( )情况下,站用变有载分接开关禁止调压操作。 A雷雨天气 B有载分接开关油箱内绝缘油劣化不符合标准C油浸式站用变的上层油温达到85℃ D有载分接开关储油柜的油位异常

170、有载分接开关检修后,应测量( ),合格后方可投运。A、全程的直流电阻B、全程的变比C、主分接及运行分接的直流电阻D、主分接及运行分接的变比

在下列哪些情况下,站用变有载分接开关禁止调压操作()?有载分接开关油箱内绝缘油劣化不符合标准$;$油温过高$;$有载分接开关储油柜的油位异常$;$油位异常

140、无励磁分接开关在改变分接位置后,必须测量使用分接的( )和( )。

防止变压器分接开关事故,无励磁分接开关在改变分接位置后,必须测量使用分接的()。A、分接时间B、分接速度C、极性组别D、直流电阻和变比

在下列哪种情况下,站用变有载分接开关禁止调压操作()。A、站用变低负荷运行时B、站用变轻微渗油时C、有载分接开关储油柜的油位异常D、有载分接开关油箱内绝缘油劣化不符合标准

起/备变MR型有载分接开关,可在额定容量范围内()调节,正常运行时,分接位置不能在()位置。

变压器无载调压分接开关分接位置应正确,回路导通应良好,不准带电转换分接位置。

关于三绕组变压器各侧分接开关说法正确的是()。A、改变一次侧分接开关位置,能改变二次侧的电压B、改变二次侧分接开关的位置,只能改变三次侧电压C、如果只是三次侧需要调整电压,而二次侧仍需维持原来的电压,这时除改变一次侧分接开关位置外,还需改变二次侧分接开关位置D、改变一次侧分接开关位置,能改变三次侧的电压

变压器有载分接开关在变压器带负荷状态下可手动或电动改变分接头位置,可以连续调整。

变压器分接开关分为有载分接开关和无载分接开关。

启动变的有载分接开关是()式,共()分级。

在哪些情况下,站用变有载分接开关禁止调压操作?

变压器调压分接开关分为()几大类。A、重载分接开关B、轻载分接开关C、有载分接开关D、无载分接开关

无励磁分接开关在改变分接位置后,必须测量使用分接的()和()。

电阻式有载分接开关是指过渡电路采用电阻作为限流元件的有载分接开关;电阻式有载分接开关按结构和动作原理不同可分为组合式和复合式两种有载分接开关。

以下哪一项不是站用变分接开关检修的工艺质量要求()。A、逐级转动时检查定位螺栓应处在T位置B、极限位置的限位应准确有效C、触头表面应光洁D、无励磁分接开关在改变分接位置后,可不用测量使用分接的直流电阻和变比

干式站用变竣工(预)验收有载分接开关操动机构档位指示、分接开关本体分接位置指示、监控系统上分接开关分接位置指示应一致。

何进行“分接开关和操动机构的连接校验”(以MR有载分接开关或长征电器一厂的ZY1有载分接开关为例)?

无载分接开关不允许带负荷情况下进行切换。

变压器的调压方法及其原理叙述真确的有()A、无载调压方式B、有载调压方式C、有载调压分接开关,在改变分接头时其选择开关的触头是在没有电流通过情况下动作D、有载调压分接开关,在改变分接头时其切换开关的触头是在通过电流的情况下动作

变压器无载调压只能在变压器()下改变分接开关的位置。

有载分接开关检修后,应测量(),合格后方可投运。A、全程的直流电阻B、全程的变比C、主分接及运行分接的直流电阻D、主分接及运行分接的变比

单选题防止变压器分接开关事故,无励磁分接开关在改变分接位置后,必须测量使用分接的()。A分接时间B分接速度C极性组别D直流电阻和变比

问答题为什么主变要设立分接开关?在带载情况下能否改变分接开关位置?