护顶架试验完成后,检查()A、没有断裂B、司机头顶上部没有永久变形C、不出现裂纹D、司机头顶上部永久变形不超过20毫米

护顶架试验完成后,检查()

  • A、没有断裂
  • B、司机头顶上部没有永久变形
  • C、不出现裂纹
  • D、司机头顶上部永久变形不超过20毫米

相关考题:

护顶架应进行静态和动态两种载荷试验检测。() 此题为判断题(对,错)。

叉车等起升高度超过多少米的工业车辆,必须设置护顶架,以保护司机免受重物落下造成伤害?

转向架组装完成后应做常规检查,待机车落成后须对转向架做落成检查() 此题为判断题(对,错)。

护顶架是重要的安全部件,应该有足够的强度、刚度和稳定性。此题为判断题(对,错)。

关于场(厂)内专用机动车辆主要安全部件,下列说法错误的是( )。A.高压油管应通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等B.货叉应通过重复加载的载荷试验检测C.链条应进行静载荷和动载荷试验D.护顶架应进行静态和动态两种载荷试验检测

叉车护顶架是为了保护司机免受震物落下造成伤害而设置的安全装置,下列关于叉车护顶架的说法中正确的有( )。A.起升高度超过1.8m,必须设置护顶架B.护顶架一般都是由型钢焊接制成C.护顶架必须能够遮掩司机的上方D.护顶架应进行疲劳载荷法试验检测E.护顶架应保证司机有良好的视野

场(厂)内专用机动车辆涉及安全的主要部件包括高压胶管、货叉、安全阀、护顶架等,下列关于护顶架的说法中,正确的是( )。A.起升高度超过2 m 的叉车,必须设置护顶架B.护顶架一般都是由型钢焊接而成C.必须能够遮掩司机的上方D.进行疲劳载荷试验E.保证司机有良好的视野

对于叉车等起升高度超过( )的工业车辆,必须设置护顶架。A.1mB.1.5mC.1.8m D.2m

叉车在任何情况下必须安装护顶架。A对B错

对于叉车等起升高度超过()的高起升工业车辆,设置护顶安全架是必要的。A2.0mB1.8mC3.0m

国标GB5143-85对护顶架规定了几种试验?

顶段塔架安装完成后,应立即进行()安装。如遇特殊情况,不能完成机舱安装,人员离开时必须将()关闭,并采取将()封闭等防止塔架摆动措施。

液压支架的辅助动作有:侧护、()、调架和平衡千斤顶。

护顶架应进行()检测。A、爆破试验B、重复加载的载荷试验C、静态载荷试验D、动态载荷试验

叉车上的护顶架是保护()A、驾驶员的安全B、他人的安全C、货物的安全

叉车在任何情况下必须安装护顶架。

护顶架试验完成后,检查()。A、没有断裂B、司机头顶上部没有永久变形C、不出现裂纹D、司机头顶上部永久变形不超过20毫米

模板、支(拱)架安装完成后应检查哪些项目?

护顶架损坏,驾驶员操作时,应注意被叉货物升高时坠落造成人身伤亡,或货物损坏。

叉车护顶架是为保护司机免受重物落下造成伤害而设置的安全装置。下列关于叉车护顶架的说法中,错误的是()。A、起升高度超过1.8m,必须设置护顶架B、护顶架一般都是由型钢焊接而成C、护顶架必须能够遮掩司机的上方D、护顶架应进行疲劳载荷试验检测

护顶架应进行()A、空载B、静态负荷C、动态负荷D、强化

护顶架试验完成后,各部位不得出现断裂,但允许出现裂缝。

判断题护顶架损坏,驾驶员操作时,应注意被叉货物升高时坠落造成人身伤亡,或货物损坏。A对B错

多选题护顶架应进行()检测。A爆破试验B重复加载的载荷试验C静态载荷试验D动态载荷试验

单选题叉车护顶架是为保护司机免受重物落下造成伤害而设置的安全装置。下列关于叉车护顶架的说法中,错误的是( )。A起升高度超过1.8m,必须设置护顶架B护顶架一般都是由型钢焊接而成C护顶架必须能够遮掩司机的上方D护顶架应进行疲劳载荷试验检测

判断题叉车在任何情况下必须安装护顶架。A对B错

判断题护顶架是重要的安全部件,应该有足够的强度、刚度和稳定性。A对B错

多选题护顶架试验完成后,检查()。A没有断裂B司机头顶上部没有永久变形C不出现裂纹D司机头顶上部永久变形不超过20毫米