受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于（）。A、1.5dB、2.0dC、2.5dD、3.0d
受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于（）。
- A、1.5d
- B、2.0d
- C、2.5d
- D、3.0d
相关考题：
受力钢筋的弯钩和弯折应符合的要求是( )。A.HPB235级钢筋末端做180°弯钩时，弯弧内直径应不小于2.5dB.HRB335级钢筋末端做135°弯钩时，弯弧内直径应不小于3dC.HRB400级钢筋末端做135°弯钩时，弯弧内直径应不小于4dD.钢筋做不大于90°的弯折时，弯弧内直径应不小于5dE.HPB235级钢筋弯钩的弯后平直部分长度应不小于4d
下列关于受力钢筋弯钩和弯折的叙述正确的是（ ）。A．当设计要求HPB235级钢筋末端应做180。弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的6．25倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍B．当设计要求HPB235级钢筋末端应做180。弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2．5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍C．当设计要求钢筋末端做135。弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径 的3倍D．当设计要求钢筋末端做135。弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍E．当设计要求钢筋做不大于90。弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍
钢筋末端作弯钩时，关于弯弧内径的规定，( )的描述是错误的。A.HPB235级钢筋末端作180°弯钩时，弯弧内径不应小于钢筋直径的2.5倍B.HPB335级钢筋末端作135°弯钩时，弯弧内径不应小于钢筋直径的3倍C.HPB400级钢筋末端作180°弯钩时，弯弧内径不应小于钢筋直径的4倍D.钢筋末端作不大于90°弯折时，弯折出的弯弧内径不应小于钢筋直径的5倍
隧道衬砌钢筋加工当未提出设计要求时，应符合下列规定（）A、受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径的3倍的直线段。B、受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，采用直角弯钩时，弯曲半径不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径的3倍的直线段。C、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。D、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90°弯钩。有抗震等特殊要求的应作135或180的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般不小于箍筋直径的5倍，特殊要求的不得小于箍筋直径的10倍。
受拉区内的光圆钢筋末端应作成彼此相对的180°弯钩，绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合：受拉区（），受压区（）；带肋钢筋应作成彼此相对的90°弯钩。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合：受拉区（），受压区（）。
为了保证绑扎的粘结强度的可靠性，规范规定下列哪项是正确的（）A、所有钢筋末端必须做成半圆弯钩B、所用光圆钢筋末端必须做成半圆弯钩C、受拉的光圆钢筋末端必须做成半圆弯钩D、受拉的带肋钢筋末端必须做成半圆弯钩
单选题钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应采用标准弯钩，下列关于标准弯钩的规定错误的是（）A所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段B受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端，应采用135°的斜弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5dC弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）D用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍
填空题受拉区内的光圆钢筋末端应作成彼此相对的180°弯钩，绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合：受拉区（），受压区（）；带肋钢筋应作成彼此相对的90°弯钩。绑扎接头的搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合：受拉区（），受压区（）。
单选题桥梁施工中对于钢筋的陈述，错误的是（）。A预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作。B钢筋在常温下弯制困难时，可加热完成。C箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且HPB235钢筋不得小于箍筋直径的2.5倍。D钢筋末端弯钩弯曲角度为180°时，平直部分长度应大于钢筋直径的5倍。