汽车在靠近边坡或危险路面行驶时,应快速通过,防止崩塌事故发生。此题为判断题(对，错)。
汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小，因此，弯道内侧的路面要适当加宽。
如果汽车装载较高且不均匀，行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。
汽车转向行驶时，在路面状况和行驶车速相同条件下，其滚动阻力系数比直线行驶时大得多，为什么？
道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A、弯道半径大、纵坡大B、弯道半径大、纵坡小C、弯道半径小、纵坡大D、弯道半径小、纵坡小
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。
汽车在靠近边坡或危险路面行驶时，应快速通过，防止崩塌事故发生。
为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？
汽车在良好路面的行驶阻力有：（），（），（），（）。
试解释理想的最大纵坡和不限长度的最大纵坡，并分析汽车在其上的行驶状态。
汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的（）在路面纵坡方向上的分力，计算公式为（）。
汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数u为（）。A、u=0；B、u0；C、u0
综合题：为什么汽车在积雪泥泞路面上行驶时，要在汽车驱动车轮上绕装防滑链？
汽车在冰雪路面弯道行驶应掌握（）技巧。A、缓慢转向B、快步打方向C、缩小转弯半径D、边转向边刹车
汽车在碎石路面上行驶，路面摩擦阻力系数为0.025，车辆总重为1500kg，试计算该车的滚动阻力。（G=10）
汽车在弯道上行驶时，会产生离心力，为消除离心力的影响，在半径较小的弯道会做成外侧（）内侧的横坡形式，这就是（）。A、高于B、低于C、超高D、加宽
填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
填空题汽车在良好路面的行驶阻力有：（），（），（），（）。
判断题汽车在靠近边坡或危险路面行驶时，应快速通过，防止崩塌事故发生。A对B错
判断题汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小，因此，弯道内侧的路面要适当加宽。A对B错
填空题汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的（）在路面纵坡上的分力，计算公式为（）。
多选题汽车在弯道上行驶时，会产生离心力，为消除离心力的影响，在半径较小的弯道会做成外侧（）内侧的横坡形式，这就是（）。A高于B低于C超高D加宽
单选题汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为（）。Aμ＝0；Bμ＞0；Cμ＜0
判断题汽车，拖拉机在弯道及不平路面行驶或会车时，不必要降低车速。A对B错