墩台水下部分加固,一般采用钢筋混凝土箍或套箍加固,有水时先修围堰抽水后施工(必要时灌水下混凝土封底后抽水)。

墩台水下部分加固,一般采用钢筋混凝土箍或套箍加固,有水时先修围堰抽水后施工(必要时灌水下混凝土封底后抽水)。


相关考题:

墩台水下部分加固,一般采用钢筋混凝土箍或套箍加固,有水时先修围堰抽水后施工(必要时灌水下混凝土封底后抽水)。() 此题为判断题(对,错)。

钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身,一般竖向裂缝用单箍,横向裂缝可用数个箍,破坏严重时者可整个墩台包箍。() 此题为判断题(对,错)。

钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身,套箍高度为1.0m~1.5m,厚度25cm-40cm,箍与箍间距根据病害情况确定,但不大于()。

安装钢轨箍加固桥墩,钢轨箍间距(),在桥墩曲线部分钢轨箍应有拉紧设施。

钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身,桥墩用(),桥台用U形箍。

进行墩台水下部分修理和加固时,围堰应高出施工期最高水位()。A.0.4mB.0.5mC.0.6mD.0.7m

墩台有断裂贯通的裂缝时,应采用()整治效果好。A、砂浆灌注B、钢筋混凝土箍加固C、环氧腻子修补D、圬工内部压浆

墩台局部损坏影响行车安全,在未进行彻底整治前可设置()、钢轨箍或排架作临时加固或减载。

钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身,一般竖向裂缝用单箍,横向裂缝可用数个箍,破坏严重时者可整个墩台包箍。

安装钢轨箍加固桥墩,钢轨箍间距1~2m,在桥墩曲线部分钢轨箍应有拉紧设施。

使用腰箍下压式加固时,每道腰箍的预紧力必须达到()要求。A、安全B、规定C、设计D、加固

墩台有断裂贯通的裂缝时,应采用()整治效果好。A、环氧树脂砂浆处理B、钢筋混凝土箍加固C、环氧腻子修补D、圬工内部压浆

严寒地区桥梁对有冻害的墩台应采用加钢筋混凝土套箍加固、()和重做新墩等方法。A、换土B、化学加固土体C、柴排D、石笼

进行墩台水下部分修理和加固时,围堰应高出施工期最高水位()。A、0.4mB、0.5mC、0.6mD、0.7m

墩台基底承载力不够时,可以采用()。A、围堰加固B、扩大基础C、加深基础D、投石加固

简述墩台水下部分的加固如何进行?

当()时,可采用钢筋混凝土围带,粘贴钢板箍或加大墩台截面的方法进行加固。A、墩台身发生纵向贯通裂缝B、因基础不均匀下沉引起墩台自下而上的裂缝时C、墩台出现大面积开裂、破损D、墩台出现大面积风化、剥落

判断题钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身,一般竖向裂缝用单箍,横向裂缝可用数个箍,破坏严重时者可整个墩台包箍。A对B错

填空题钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身,桥墩用(),桥台用U形箍。

多选题墩台基础局部被冲空时,可分情况采取下列加固措施()。A水深3m以下,可筑围堰将水抽干,以砌石或混凝土填补冲空部分B水深3m以上,可在基础四周打板桩或做其他围堰,灌注水下混凝土C当基础置于风化岩层上,基底外缘已被冲空时,应先清除岩层严重风化部分,再用混凝土填补D当河床不稳定,基础埋置较浅,冲刷范围较大时,可采用平面防护加固,其范围要覆盖全部冲刷坑E墩台周围河床冲刷严重,危及基础安全时,除分别采用上述方法进行防护加固外,在洪水期过后,采取必需的调治构造物防护措施

填空题安装钢轨箍加固桥墩,钢轨箍间距(),在桥墩曲线部分钢轨箍应有拉紧设施。

单选题当()时,可采用钢筋混凝土围带,粘贴钢板箍或加大墩台截面的方法进行加固。A墩台身发生纵向贯通裂缝B因基础不均匀下沉引起墩台自下而上的裂缝时C墩台出现大面积开裂、破损D墩台出现大面积风化、剥落

填空题墩台局部损坏影响行车安全,在未进行彻底整治前可设置()、钢轨箍或排架作临时加固或减载。

问答题简述墩台水下部分的加固如何进行?

填空题钢筋混凝土套箍压浆加固墩台身,套箍高度为1.0m~1.5m,厚度25cm~40cm,箍与箍间距根据病害情况确定,但不大于()。

单选题严寒地区桥梁对有冻害的墩台应采用加钢筋混凝土套箍加固、()和重做新墩等方法。A换土B化学加固土体C柴排D石笼

单选题墩台有断裂贯通的裂缝时,应采用()整治效果好。A环氧树脂砂浆处理B钢筋混凝土箍加固C环氧腻子修补D圬工内部压浆