门式刚架主刚架构件的连接应采用高强度螺栓，吊车梁与制动梁的连接宜采用高强度螺栓摩擦型连接。
门式刚架主刚架构件的连接应采用高强度螺栓，吊车梁与制动梁的连接宜采用高强度螺栓摩擦型连接。
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下列关于门式钢架横梁和柱的连接及横梁拼接说法有误的一项是()。 A.门式钢架横梁与柱的连接，可采用端板竖放B.横梁拼接时宜使端板与构件外缘平行C.主钢架构件的连接应采用高强度螺栓D.吊车梁与制动梁的连接宜采用高强度螺栓摩擦型连接
下列关于钢筋混凝土门式刚架的叙述，错误的是( )。A.门式刚架可以通过设置铰接点而形成双铰门式刚架B.门式刚架的刚度较大C.在高压缩性土层上建造门式刚架，宜采用双铰门式刚架或三铰门式刚架D.三铰门式刚架刚度相对较差，宜采用跨度较小的情况
下列关于钢筋混凝土门式刚架的叙述，不正确的是( )。A.门式刚架可以通过设置铰接点而形成双铰刚架B.门式刚架的横梁不应在竖向做成折线形(人字形)C.在高压缩性土层上建造门式刚架宜采用双铰刚架或三铰刚架D.三铰刚架刚度相对较差，宜用于跨度较小的情况
下列关于门式刚架的说法错误的是（）。A、门式刚架可以单跨或多跨，构造复杂，易于建造，浪费钢材B、门式刚架斜梁和柱一般为刚接，柱底部多做成铰接C、门式刚架的设计可用弹性分析法，也可用塑性分析法D、门式刚架的屋面大多采用轻质的压型钢板类材料
单选题下列关于门式刚架的说法错误的是（）。A门式刚架可以单跨或多跨，构造复杂，易于建造，浪费钢材B门式刚架斜梁和柱一般为刚接，柱底部多做成铰接C门式刚架的设计可用弹性分析法，也可用塑性分析法D门式刚架的屋面大多采用轻质的压型钢板类材料
问答题CECS102第4.1.1条规定“主刚架斜梁下翼缘和刚架柱内翼缘出平面的稳定性，由与檩条或墙梁相连接的隅撑来保证。”采用隅撑一冷弯薄壁型钢檩条体系是否可以作为钢斜梁受压翼缘侧向支承点？
单选题关于刚架桥的叙述错误的是（）A它是由受弯的上部梁（或板）与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构B由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用C刚架桥整个体系是简支结构，是没有推力的结构D刚架分直腿刚架与斜腿刚架
问答题在对门式刚架梁柱节点和梁梁节点进行设计时，通常采用的是高强度螺栓连接，其可分为承压型连接和摩擦型连接，请问二者的主要区别是什么？