空载负荷试验是在机组启动和无励磁的条件下进行的。

空载负荷试验是在机组启动和无励磁的条件下进行的。


相关考题:

TRT机组启动时,当励磁系统投入后在机组并网前,调整增磁、减磁按钮调整的是机端电压,并网后调整的是无功功率。 ()

发电机大修后启动前的试验()。 A、发电机短路特性试验B、发电机空载特性试验C、自动励磁系统的试验D、假同期试验

变压器励磁涌流的产生是在变压器()时。 A、跳闸B、带负荷合闸C、空载合闸D、带空载线路分闸

异步电动机空载试验的目的是确定电动机()和()及励磁参数。

330MW机组的励磁为无刷励磁。()

按照DL/T507-2002《水轮发电机组启动试验规程》规定,进行水轮发电机组带负荷下励磁调节器试验,有条件时,在发电机有功功率分别为0、50%和100%额定值下,按设计要求调整,发电机无功功率从零到额定值,调节应平稳、无跳动。

除经过试验并批准允许无励磁运行的机组外,发电机失去励磁后应立即解列。允许无励磁运行的发电机,失磁运行不得超过()分钟。A、30B、60C、10

调度机构负责对管辖范围内机组励磁系统的有关性能指标提出具体要求。()火电机组、()水电机组的励磁系统,以及根据电网稳定计算后确定的其他机组,应进行性能试验、励磁模型及参数实测试验、PSS 整定试验,电厂应组织并按期完成试验,并向调度机构报送测试、试验报告。

空载无励磁变转速工况试验是判断振动是否由()不平衡所引起的一种试验。A、机组转动部件质量;B、机组电磁力;C、过水系统的水力;

充水试验前,被控机组及其控制回路、励磁装置和有关辅助设备均安装调整完毕,并完成了规定(),具备开机条件。A、模拟试验B、空载试验C、负载试验

机组振动试验一般包括变转速,变励磁和变负荷试验。

空转励磁,是在额定转速条件下,励磁电流可取为发电机空载额定电压对应的励磁电流的50%、和150%。

充水试验前,被控机组及其控制回路、励磁装置和有关辅助设备均安装调整完毕,并完成了规定的(),具备开机条件。A、模拟试验;B、空载试验;C、负载试验;

励磁系统的动态试验是指发电机在空载条件下,对励磁调节器进行各项检查的试验。

按照DL/T507-2002《水轮发电机组启动试验规程》规定,进行水轮发电机组带负荷下励磁调节器试验,有条件时,在发电机有功功率一般分别为()额定值下,按设计要求调整。A、0%B、25%C、50%D、0、50%和100%

泵的无负荷运是指机组在一般条件下可以做到的最低负荷下启动。

机组空载启动后加入励磁时,因交变磁场的作用以及定子铁芯合缝不严或铁芯松动而产生的振动叫做冷态振动。

进行甩负荷试验时,应该在()下进行。A、要在机组空载运行的条件下进行;B、要在机组带满负荷的情况下进行即可;C、要甩25%、50%、75%、100%满负荷各一次。

采用ABBUNITROLF系列励磁系统的发电机组进行空载试验时怎样利用维护和调试工具录取发电机电压和励磁电流波形?

变压器励磁涌流的产生是在变压器()时。A、跳闸B、带负荷合闸C、空载合闸

变压器启动投运验收,有载开关操作试验应在变压器完成冲击合闸试验后,在()情况下,远方控制操作一个循环,各项指示正确,极限位置电气闭锁可靠,三相电压变化符合变压器变比。A、空载B、励磁C、全负荷D、半负荷

空负荷试验是在汽轮机无励磁空转情况下进行的。()

关于海洋采油平台发电机组以下四种说法正确的是()。A、海洋采油平台不采用无刷励磁发电机组B、海洋采油平台少数采用无刷励磁发电机组C、海洋采油平台大多采用无刷励磁发电机组D、海洋采油平台完全采用无刷励磁发电机组

发电机自并励系统的主要优点有()。A、励磁系统接线和设备比较简单,无转动部分,设备维护简单,可靠性高B、取消了励磁机,可缩短主轴长度,减少基建投资C、直接利用晶闸管取得励磁功率,机端电压与机组转速的一次方成正比,故静止励磁输出的励磁电压与机组转速的一次方成比例,当机组甩负荷时自并励机组的过电压较低D、无碳刷与滑环,减少维护工作量

单选题变压器励磁涌流的产生是在变压器()时。A跳闸B带负荷合闸C空载合闸

判断题机组空载启动后加入励磁时,因交变磁场的作用以及定子铁芯合缝不严或铁芯松动而产生的振动叫做冷态振动。A对B错

单选题进行甩负荷试验时,应该在()下进行。A要在机组空载运行的条件下进行;B要在机组带满负荷的情况下进行即可;C要甩25%、50%、75%、100%满负荷各一次。