TCM－MC2控制系统中,CAN－BUS分为:( )、( )以及轿厢、群控总线类型。 A、地址总线B、本地总线C、井道总线D、数据总线
设备控制系统信号的传输采用标准总线CAN和TDM，通讯介质采用光纤。CAN总线是一种（），用于（）；TDM总线是一种（）总线，用于（）等模拟信号的传输。
CAN网络数据总线的导线指定为（）A、总线1和总线2B、黄色总线和红色总线C、CAN＋和CAN－D、没有专门指定
CTCS3-300T列控车载设备系统（）主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。
MC2控制系统中，CAN-bus通信分为：（）以及轿厢、群控总线等类型。A、地址总线B、井道总线C、本地总线D、数据总线
主机板上预留有CAN总线和RS-485输出，可与（）进行大容量信息传输交换。
总线扩展盒用于LKJ监控主机与LAIS车载主机、LKJ功能扩展盒和（）。
列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。
（）板用于列控中心主机和LEU电子单元间的RS-422串行总线通信，实现列控中心应答器报文的实时编码和LEU数据通信功能。
CTC与列控系统间采用（）数据线通信。A、422串口B、232串口C、CAN总线D、网线
（）用于和列控主机交换数据，（）总线用于和LEU设备通信，CANC总线用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。
（）是计算机主机和外围设备之间的总线，计算机主机通过该总线和其他设备进行信息与数据交换，它用于设备一级的互连。A、并行总线B、系统总线C、内部总线D、外部总线
总线就是传输信息的公共通路，而总线按传输数据的方式可分为（）。A、串行总线和并行总线B、串行总线和结构总线C、并行总线和CAN总线D、串行总线与CAN总线
TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互。
填空题（）用于和列控主机交换数据，（）总线用于和LEU设备通信，CANC总线用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。
多选题CAN总线（）用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信。ACANABCANBCCANCDCAND
单选题（）是计算机主机和外围设备之间的总线，计算机主机通过该总线和其他设备进行信息与数据交换，它用于设备一级的互连。A并行总线B系统总线C内部总线D外部总线
判断题列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。A对B错
多选题CI-TIU板，CAN总线（）用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信。ACANABCANBCCANCDCAND
单选题总线就是传输信息的公共通路，而总线按传输数据的方式可分为（）。A串行总线和并行总线B串行总线和结构总线C并行总线和CAN总线D串行总线与CAN总线
单选题关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是（）A驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中，如出现通信断路故障，只需重新连接即可正常工作；B驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络；C驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据，且两条线颜色相同；D驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时，所有功能都会停止。
判断题CAN数据总线用于传输数据的双向数据线。A对B错
填空题CTCS3-300T列控车载设备系统（）主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。
填空题列控中心主机与LEU间使用（）串行总线通信。
填空题（）板用于列控中心主机和LEU电子单元间的RS-422串行总线通信，实现列控中心应答器报文的实时编码和LEU数据通信功能。