对某零件进行磁力探伤,当磁力线经过裂纹处时,会因磁力线()而在裂纹处形成局部磁场和磁极。A、折射B、中断C、穿透D、增强

对某零件进行磁力探伤,当磁力线经过裂纹处时,会因磁力线()而在裂纹处形成局部磁场和磁极。

  • A、折射
  • B、中断
  • C、穿透
  • D、增强

相关考题:

导体(),导体中就产生电动势。 A、在磁力线间运动时B、在相对切割磁力线运动时C、只要放大磁力线时D、沿磁力线运动时

磁粉探伤无法探测零件内部缺陷的原因是______。 A.漏磁磁场的强度太弱B.磁力线无法溢出零件表面形成漏磁场C.零件内部无磁力线D.磁力线与缺陷平行

当导线在磁场中()运动时,在导线两端不会产生感应电势。A、切割磁力线B、沿磁力线方向C、垂直磁力线方向D、任意方向

对某件进行磁力探伤时,当磁感应线经过裂纹处时,因磁感应线()而在裂纹处形成局部磁场和磁极。A、折射B、中断C、穿透D、增强

利用磁力探伤法进行汽车零件检测,必须使裂纹()磁力线方向。A、垂直于B、平行于C、穿过D、顺着

导体(),其中就产生电动势。A、在磁力线间运动时B、与磁力线间有相对切割磁力线运动时C、只要放在磁力线间D、沿磁力线运动时

磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时,当零件在磁场中磁化后会产生()来探测缺陷。A、磁力线B、涡流C、漏磁场D、次级磁场

磁粉探伤无法探测零件内部缺陷的原因是()。A、漏磁磁场的强度太弱B、磁力线无法溢出零件表面形成漏磁场C、零件内部无磁力线D、磁力线与缺陷平行

当通电导体在()位置时,感生电动势最大。A、与磁力线平行B、与磁力线垂直C、与磁力线夹角为45度D、与磁力线夹角为30度

对汽车零件进行磁力探伤时,为了使裂纹与磁力线垂直,横向裂纹要横向磁化,纵向裂纹要纵向磁化。

由磁粉探伤理论可知,磁力线在缺陷处会断开,产生磁极并吸附磁粉。()

磁力探伤时,必须使磁力线()地通过裂纹。

磁粉探伤中,当工件被磁化以后在表面缺陷处会产生的现象是()。A、无特殊现象存在B、形成漏磁场C、磁力线无法通过缺陷而产生反射现象D、磁力线在缺陷上产生透射和折射现象

当导体在磁场里()运动时,产生的感应电动势最大。A、沿磁力线方向B、与磁力线垂直方向C、与磁力线夹角为45°D、与磁力线夹角为30°方向

工件被磁化后,在表面缺陷处产生()。A、磁力线断间B、磁力线减少C、漏磁埸D、磁力线增加

磁力探伤是利用磁力线在裂纹处的偏散来实现的。

磁力探伤时必须使磁力线垂直的通过裂纹,因为裂纹平行于磁场时,磁力线偏散很小,就难以发现裂纹,横向裂纹用纵向测试,纵向裂纹采用()。

利用磁力探伤时,必须使磁力线()通过裂纹,否则()便不能发现。

当通电导体在()位置时受的力最大。A、与磁力线平行B、与磁力线垂直C、与磁力线夹角为45°D、与磁力线夹角为30°

以下有关通电直导体在磁场中的两种特殊方法,说法正确的有()A、当导体与磁力线平行时,导体受到的磁力为零B、当导体与磁力线平行时,导体受到的磁力最大C、当导体与磁力线垂直时,导体受到的磁力为零D、当导体与磁力线垂直时,导体受到的磁力最大

在磁铁外部磁力线的方向总是从(),而在磁力内部磁力线是由()。

导体(),导体中就产生感应电势。A、在磁力线外部运动B、与磁力线间有相对切割磁力线运动时C、只要放在磁力线间D、沿着磁力线运动时

单选题导体(),其中就产生电动势。A在磁力线间运动时B与磁力线间有相对切割磁力线运动时C只要放在磁力线间D沿磁力线运动时

单选题磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时,当零件在磁场中磁化后会()来探测缺陷。A磁力线B涡流C漏磁场D次级磁场

填空题磁力探伤时,必须使磁力线()地通过裂纹。

判断题由磁粉探伤理论可知,磁力线在缺陷处会断开,产生磁极并吸附磁粉。()A对B错

单选题磁粉探伤中,当工件被磁化以后在表面缺陷处会产生的现象是()。A无特殊现象存在B形成漏磁场C磁力线无法通过缺陷而产生反射现象D磁力线在缺陷上产生透射和折射现象