手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于()min。A、5B、10C、15D、20

手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于()min。

  • A、5
  • B、10
  • C、15
  • D、20

相关考题:

汽车底盘竣工验收时,进行检验的项目有( )。 A、驱动桥装配验收B、转向桥调整验收C、车身总成竣工验收D、滑行性能E、发动机总成竣工验收

进行自动变速器( )时,时间不得超过5s。A.油压试验B.失速试验C.时滞试验D.手动试验

卷帘式挡烟垂壁电动下降或机械下降的运行速度应不小于0.05m/s。翻板式挡烟垂壁电动下降或机械下降的运行时间应不大于7s。

建筑供热管道安装工序后的正确顺序是( )。 A、系统清洗→系统试验→防腐绝热→试运行→竣工验收 B、系统试验→防腐绝热→系统清洗→试运行→竣工验收 C、系统试验→附件检验→防腐绝热→试运行→竣工验收 D、防腐绝热→系统试验→系统清洗→试运行→竣工验收

端子箱竣工(预)验收时,驱潮加热装置完备、运行良好,温度、湿度设定正确,按规定投退。加热器与各元件、电缆及电线的距离应大于( )mm。20$;$30$;$40$;$50

手动变速器各挡位中,扭力最大的挡位是()。A、一挡B、二挡C、高速挡

手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡。()

变速器在验收时,各挡均不允许有噪声。

手动变速器自锁装置失效,将导致变速器乱挡。

手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于1min。

()的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能,因试验时发动机和自动变速器均为满负荷,故试验时应严格遵守有关规定。A、失速试验B、油压试验C、时间滞后试验D、道路试验

变速器箱体或盖破裂,运转时发生()或跳挡,总成应大修。A、过热B、抖动C、异响D、杂音

变速器修理竣工验收时,应进行()试验。A、有负荷和热磨合B、无负荷和热磨合C、连续加挡和减挡D、无负荷和有负荷

变速器竣工验收时,应进行()试验。A、有负荷B、无负荷C、热磨合D、无负荷和有负荷

手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为()r/min。A、500-800B、800-1000C、1000-1400D、1400-1800

手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为1000~1400r/min。

装有自动变速器的车辆进行大修竣工道路试验时,应加做手动换档试验,行驶模式O/DOFF和O/DON试验,以及()试验。A、自动换档试验(分别进行D、2、L、R、P各档位置试验)B、液压试验C、时滞试验D、失速试验

变速器验收时,各挡噪声一般均不得高于()dB。A、83B、85C、88D、90

变速器竣工验收时,应进行()实验。A、有负荷B、无负荷C、热磨合D、无负荷和有负荷

变速器竣工验收时,各挡噪声一般均不得高于()dBA、48B、68C、88D、108

手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为()r/min。A、500~800B、800~1000C、1000~1400

进行自动变速器()时,时间不得超过5S。A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验

手动变速器总成竣工验收首先应该()。A、进行无负荷和有负荷试验B、加注清洁变速器油C、用普通声级计测定噪声D、检视密封状况

端子箱竣工验收绝缘检查验收标准包括()。A、二次接线用1000V绝缘表测量,要求大于10MΩB、箱内母线(如有)对地绝缘可靠,母线无裸露导体C、箱内端子排绝缘完好,接线端子及螺栓无锈蚀D、驱潮加热装置完备、运行良好,温度、湿度设定正确,按规定投退。加热器与各元件、电缆及电线的距离应大于50mm

锅炉机组验收试验中,正式试验前9小时机组运行负荷应不低于试验负荷的()。A、100%B、80%C、75%D、50%

单选题变速器箱体或盖破裂,运转时发生()或跳挡,总成应大修。A过热B抖动C异响D杂音

单选题建筑供热管道“管道安装”之后的施工程序是()。A系统清洗→系统试验→防腐绝热→试运行→竣工验收B系统试验→防腐绝热→系统清洗→试运行→竣工验收C系统试验→附件检验→防腐绝热→试运行→竣工验收D防腐绝热→系统试验→系统清洗→试运行→竣工验收