对于装备非缸内直喷发动机的速腾车型，更换燃油滤清器的保养间隔为（）A、首次30000公里或2年，之后每30000公里或2年B、首次40000公里或2年，之后每40000公里或2年C、首次60000公里或4年，之后每60000公里或4年D、首次80000公里，之后每80000公里
对于装备非缸内直喷发动机的速腾车型，更换燃油滤清器的保养间隔为（）
- A、首次30000公里或2年，之后每30000公里或2年
- B、首次40000公里或2年，之后每40000公里或2年
- C、首次60000公里或4年，之后每60000公里或4年
- D、首次80000公里，之后每80000公里
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下列对于一汽大众迈腾（2.0TSI车型）基本情况描述不正确的是（）。A、悬挂系统：优化麦弗逊独立悬架/升级柔性后轴多连杆独立悬架B、车身尺寸：4865*1820*1475mmC、上市日期：2015年2月D、发动机核心技术：缸内直喷，双涡管双涡轮技术
关于全新一代君威HEV30H动力描述正确的是（）。A、采用1.8L缸内直喷发动机+单电机B、采用1.8L缸内直喷发动机+双电机C、采用1.8L缸内直喷涡轮增压发动机+单电机D、采用1.8L缸内直喷涡轮增压发动机+双电机
途观TSI发动机采用了很多的先进的技术，令整车的动力表现，燃油表现都领先于同级别其他车型。下列功能中，哪项不是途观发动机所采用的技术（）。A、缸内直喷B、涡轮增压C、正时链条D、气门正时和升程可变
对于装备1.8LTSI发动机的新速腾车型，更换空气滤清器滤芯，清洗壳体的保养间隔为（）A、首次20000公里或2年，之后每20000公里或2年B、首次20000公里或2年，之后每25000公里或2年C、首次30000公里或2年，之后每30000公里或2年D、首次35000公里或2年，之后每35000公里或2年
对于装备非缸内直喷发动机的速腾车型，更换燃油滤清器的保养间隔为：（）A、首次30000公里或2年，之后每30000公里或2年B、首次40000公里或2年，之后每40000公里或2年C、首次80000公里，之后每80000公里D、首次60000公里或4年，之后每60000公里或4年
对于装备TSI发动机的迈腾车型，以下哪些不是7500公里首次保养的项目（）A、检查排气系统是否有泄漏或损坏及紧固程度B、检查大灯光束，如必要，调整大灯光束C、更换发动机机油及机油滤清器D、检查手动变速箱内的齿轮油油位，如必要，添加齿轮油
PFDI双燃油喷射系统带来了出色的燃油经济性和动力性，下面关于该系统描述正确的是？（）A、低转速时采用缸内直喷B、双燃油喷射系统=进气歧管喷射+缸内直喷C、高速转速时采用进气歧管喷射D、林肯品牌所有涡轮增压车型均具备双喷射的技术
空气滤清器必须定期更换，对于捷达车型以下说法正确的是（）A、每12个月或15000公里清洗空滤壳体，必要时更换滤芯B、7500km保养须更换空气滤清器C、根据使用情况，空滤更换周期应适当缩短D、使用伪劣空气滤清器对发动机影响不大
以下是造成TSI发动机噪声大的原因是（） A、TSI发动机为前置布局故噪声大B、TSI发动机为缸内燃油直喷燃油压力高喷油噪声大C、TSI发动机为宽扭矩发动机故噪声大D、TSI发动机废气涡轮增压工作后噪声大
每间隔250h的维护保养项目（）等。A、发动机机油更换B、发动机油滤清器滤芯更换C、液压油回油滤清器滤芯更换D、液压油出油滤清器滤芯更换E、先导油滤清器滤芯更换F、空滤器内、外滤芯G、驱动轮、行走马达、回转马达、支重轮、托轮、履带板、回转支撑、发动机、主泵、中心回转体、配重固定螺栓和螺母的检查、紧固。
多选题下列对于一汽大众迈腾（2.0TSI车型）基本情况描述不正确的是（）。A悬挂系统：优化麦弗逊独立悬架/升级柔性后轴多连杆独立悬架B车身尺寸：4865*1820*1475mmC上市日期：2015年2月D发动机核心技术：缸内直喷，双涡管双涡轮技术
单选题对于装备柴油发动机的Transit，什么是需要特别指出的特性？（）A装备柴油发动机的车型总是配备3钥匙系统。B装备柴油发动机的车型总是标有红色的标记。C对于装备柴油发动机的车型，泵控制装置为PATS系统的一个部件，在更换后必须对其进行初始化。D对于装备柴油发动机的车型，泵控制装置不是PATS系统的一个部件，在更换后不必对其进行初始化。
单选题以下哪项汽油发动机燃油喷射系统采用GDI（燃油缸内直喷）技术（）AKE-JetronicBK-JetronicCMono-JetronicDMED-Motronic