起重机载荷状态Q2的载荷谱系数KF为()。

起重机载荷状态Q2的载荷谱系数KF为()。


相关考题:

起重机载荷状态反映起重机载荷的频繁程度和()程度。 A、重要B、轻微C、轻重D、主要

已知起重机动载系数为1.1,不均衡载荷系数为1.15,起重设备重8KN,索吊具重0.5KN,六级风时风载荷系数取1.5,则起重机械的计算载荷为( )A.10.75B.16.12C.10.12D.0.63

起重机载荷状态Q2的载荷谱系数KF为( )。 A0.25B0.5C1.0D2.0

《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,起重机载荷状态级别Q1~Q4分别对应起重机()的四个范围值。 A.冲击载荷系数φ1B.动载荷系数φ2C.载荷谱系数KPD.起重能力

根据《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)的规定,起重机风载荷分工作状态风载荷和()风载荷两类。 A.工作状态最大风载荷B.试验载荷C.非工作状态

起重机的工作级别有()因素来确定。 A.名义载荷谱系数B.载荷状态C.使用等级D.工作循环次数

起重机载荷状态按名义载荷谱系数分为四级。() 此题为判断题(对,错)。

起重机载荷状态谱系数Kp的4个范围值,它们各代表了起重机一个相对应的载荷状态级别。() 此题为判断题(对,错)。

起重机承受额定载荷的次数称为起重机的载荷状态。() 此题为判断题(对,错)。

表示起重机载荷状态的名义载荷谱系数的最大值为( )A.0.5B.0.9C.1.0D.1.1

起重机的载荷状态按名义载荷谱系数确定分为( )个等级。A.2B.3C.4D.5

起重机的载荷状态按()确定分为4级。A:额定起重量B:名义载荷谱系数C:所起升载荷与最大起升载荷之比D:起升载荷的作用次数与总的工作循环次数之比

多台起重机同时吊装一台设备时,计算载荷与()无关。2010A.起重机回转半径B.吊装高度C.动载荷系数D.不均衡载荷系数E.设备及吊具重量

表示起重机载荷状态的名义载荷谱系数的最大值为()A、0.5B、0.9C、1.0D、1.1

根据《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)的规定,非工作状态风载荷,是起重机在不工作时能承受的最大风力作用。计算非工作状态风载荷时,要用风压高度变化系数来计及受风部位离地高度的影响。将此风载荷与起重机相应的()进行组合,用于验算非工作状态下起重机零部件及金属结构的强度、起重机整机抗倾覆稳定性,并进行起重机的抗风防滑装置、锚定装置等的设计计算。A、常规载荷B、自重载荷C、地震载荷D、偶然载荷

多台起重机同时吊装一台设备时,计算载荷与()无关。A、起重机回转半径B、吊装高度C、动载荷系数D、不均衡载荷系数E、设备及吊具重量

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机载荷状态级别Q1~Q4分别对应起重机()的四个范围值。A、冲击载荷系数Φ1B、动载荷系数Φ2C、载荷谱系数KpD、起重能力

《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752—1992)规定,塔式起重机的机构载荷状态接名义载荷谱系数分为 ()级。A、三B、四C、五D、六

起重机械所受载荷在不同状态下有()载荷、()载荷和()载荷三种。

在起重机设计通常将()称之为计算载荷。A、工作状态正常载荷B、工作状态最大载荷C、非工作状态最大载荷D、以上三种都是

起重机动态试验载荷值取为额定载荷的()与动载系数的乘积。A、110%B、100%C、85%D、75%

根据《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)的规定,起重机风载荷分工作状态风载荷和()风载荷两类。A、工作状态最大风载荷B、试验载荷C、非工作状态

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,工艺性载荷是指起重机在工作过程中为完成某些生产工艺要求或从事某些杂项工作时产生的载荷,由起重机用户或买方提出。一般将它作为()来考虑。A、常规载荷B、非工作状态载荷C、偶然载荷D、特殊载荷

第Ⅲ类载荷是指起重机处于()状态时可能出现的最大载荷。

起重机机构运动状态改变时,产生的惯性载荷称()A、动力载荷B、弹性载荷C、惯性载荷

多选题多台起重机同时吊装一台设备时,计算载荷与()无关。A起重机回转半径B吊装高度C动载荷系数D不均衡载荷系数E设备及吊具重量

填空题起重机载荷状态Q2的载荷谱系数KF为()。