冬季发动机水温过低起步则可能引起“起步熄火”。此题为判断题(对，错)。
冬季发动机水温过低起步则可能引起“起步熄火”。A对B错
车辆起步前，先起动发动机，一般当水温达到（）℃以上，气制动气压即可达到起步气压。A30B40C50D60
发动机启动后，各仪表读数均应在规定值的范围内。发动机运转时，不得操作（），否则会造成发动机严重损坏。
发动机启动后，待水温上升到（）以上方可起步。A、20℃B、40℃C、60℃D、80℃
燃气汽车起步前，发动机水温应达到（）。A、20℃以下B、30℃以下C、40℃以下D、40℃以上
燃气汽车起步前，发动机水温应达到（）。A、30℃以下B、40℃以下C、40℃以上
车辆起步，起动发动机，当水温达到（）℃以上，气制动气压达到起步气压。A、30B、40C、50D、60
车辆起步前，先起动发动机，一般当水温达到（）℃以上，气制动气压即可达到起步气压。A、30B、40C、50D、60
油机运行时空气滤清部件松动或损坏将导致没有滤清的空气进入发动机，而造成发动机早期磨损和故障。
轮胎吊发动机起动后，仪表工作正常，水温升至（）℃以上时，方可起步。A、40B、50C、60
发动机起步加速时，机体水温对发动机的燃油经济性没有影响。
油机运行时空气滤清部件松动或损坏将导致（）进入发动机，而造成发动机早期磨损和故障。
拖挂驾驶启动发动机，待水温升至（）以上时才能起步。A、30°CB、40°CC、50°C
发动机启动频繁或经常（）运行是造成发动机早期磨损的原因之一。A、高温B、低温C、怠速D、中速
若汽车超载行驶会造成（）。A、发动机低负荷运行B、发动机冷却水温升高C、制动效能提高D、发动机磨损减小
影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有（）.A、涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和发动机的重量B、涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和涡轮效率C、发动机的增压比；发动机的重量和长度D、涡轮前燃气总温；发动机的重量和最大横截面积
判断题发动机起步加速时，机体水温对发动机的燃油经济性没有影响。A对B错
单选题车辆起步前，先起动发动机，一般当水温达到（）℃以上，气制动气压即可达到起步气压。A30B40C50D60
单选题车辆起步，起动发动机，当水温达到（）℃以上，气制动气压达到起步气压。A30B40C50D60
单选题拖挂驾驶启动发动机，待水温升至（）以上时才能起步。A30°CB40°CC50°C
单选题轮胎吊发动机起动后，仪表工作正常，水温升至（）℃以上时，方可起步。A40B50C60
判断题冬季发动机水温过低起步则可能引起“起步熄火”。A对B错
单选题车辆起步，起动发动机，当水温达到（）℃以上，气制动气压达到起步气压标准。A30B40C50D60