营运货车交强险年保险费用按（）缴纳。A、车辆技术状况B、运输货物种类C、车辆吨位
营运货车交强险年保险费用按（）缴纳。
- A、车辆技术状况
- B、运输货物种类
- C、车辆吨位
相关考题：
下列关于机动车辆第三者责任保险与交强险说法错误的是( )。 A、商业三责险以盈利为目的，交强险不以盈利为目的B、商业三责险适用分项责任限额制，交强险适用总项责任限额制C、商业三责险不具有强制性，交强险具有强制性D、赔偿计算时，交强险按肇事方的数目分摊，商业三责险按事故责任比例计算
对于同时涉及交强险和商业险的车险直接理赔费用，下列说法正确的是( )A、为简便操作，可以全部在交强险列支B、在交强险和商业险里都可以全部列支C、按分险种的实际赔款金额与总赔款金额的比例分摊D、交强险和商业险各50%进行分摊
根据《交强险承保、理赔实务规程(2009版)》,下列说法错误的是()。 A、机动车临时上道路行驶或境外机动车临时入境投保短期交强险的，交强险费率不浮动B、机动车距报废期限不足一年的，交强险费率不浮动C、短期险保险期限内未发生道路交通事故的，投保下一完整年度交强险时，交强险费率不下浮D、交强险保费可以分期收费
2013年3月1日起挂车出险，下列哪些情形无需承担交强险应承担的损失?( )A.挂车未投保交强险的B.挂车交强险已于2月29日退保的C.挂车交强险已过保险止期的D.挂车交强险尚在保险有效期的
在我国,交强险是保险公司自主选择的险种。自2006年推出以来,只有2008年小幅赢利,其余年份均为亏损,且亏损额逐年加大,2011年全国交强险实际经营亏损达92亿元。奇怪的是,目前巨额亏损下的交强险依然是各保险公司争抢的业务。如果以下陈述为真,哪一项最好地解释了保险公司争抢交强险业务的奇怪现象？A.2011年,36家承担交强险的公司中有3家公司在这个险种上是赢利的。B.在交强险赔付中,有些车辆赔付过高,部分不该赔付的案例被判赔付。C.拖拉机享受惠农政策,许多地方将“运输车辆”登记为“拖拉机”,从而享受低税率。D.商业车险利润丰厚,车主通常不会将交强险和商业车险分别投保两家公司。E.交强险的赔付中,很多车辆赔付的数额远远超过车主缴纳交强险时缴纳的金额。
李某新购置了一辆小汽车自用，根据规定李某应在2019年8月20日之前购买“交强险”并缴纳车船税780元，但是李某一直到2019年12月20日才购买“交强险”，则保险机构2019年在收取“交强险”的时候，应代收代缴车船税的滞纳金（ ）元。A.45.58 B.47.58 C.48.64 D.50.64
根据公司2017年车险承保政策，同一车辆承保交强险和商业险时，应保证车辆使用、车辆种类一致，禁止承保（）投保方案。A、交强险+车损险及其项下附加险B、交强险+盗抢险C、交强险+车损险及其项下附加险+盗抢险D、交强险+三者险
下列关于交强险的说法正确的是：（）A、交强险非营业货车和商业险企业用车使用性质是一致的B、车辆过户，已拿到过户后的交强险保单，以前的交强险保单可以进行退保C、所有车辆均根据被保险机动车所发生的道路交通事故计算费率浮动D、交强险进行批改，费率按照日费率增加或减少保费
一辆汽车投保了交强险和商业车险，在发生严重的交通事故后，甲说：应当分别按交强险和商业险立案和结案；乙说：应当分别按交强险和商业险进行现场查勘和估损。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
多选题下列关于交强险的说法错误的是：（）A交强险非营业货车和商业险企业用车使用性质是一致的B车辆过户，已拿到过户后的交强险保单，以前的交强险保单可以进行退保C所有车辆均根据被保险机动车所发生的道路交通事故计算费率浮动D交强险进行批改，费率按照日费率增加或减少保费
多选题根据公司2017年车险承保政策，同一车辆承保交强险和商业险时，应保证车辆使用、车辆种类一致，禁止承保（）投保方案。A交强险+车损险及其项下附加险B交强险+盗抢险C交强险+车损险及其项下附加险+盗抢险D交强险+三者险