10kV线路的小车开关断开，并已拉到试验位置，且线路两端均已接地，该设备的保护和自动装置、控制、合闸及信号电源等也均退出运行，但由于该小车开关尚未拉到检修位置，所以该10kV线路仍不是检修状态。
10kV线路的小车开关断开，并已拉到试验位置，且线路两端均已接地，该设备的保护和自动装置、控制、合闸及信号电源等也均退出运行，但由于该小车开关尚未拉到检修位置，所以该10kV线路仍不是检修状态。
相关考题：
超B类接地开关分闸操作顺序：（ ），且三者之间电气互锁应正常。接地侧接地开关→辅助灭弧装置→线路侧接地开关$;$辅助灭弧装置→线路侧接地开关→接地侧接地开关$;$线路侧接地开关→辅助灭弧装置→接地侧接地开关$;$线路侧接地开关→接地侧接地开关→辅助灭弧装置
断路器手车与线路接地开关之间必须具有机械联锁，手车在（）方可合上线路接地开关。反之，线路接地开关在分位时方将断路器手车推至“工作位置”。(A)工作位置 (B)试验位置 (C)检修位置 (D)备用位置
依据南网公司《电气工作票技术规范（线路部分）》3.2规定，检修状态：是指线路两侧开关.刀闸都在（），两侧装设了接地线或合上了接地刀闸。或线路虽然不检修，但因二次设备上有工作使该线路停电，尽管该线路两侧没有装设接地线或（），但该线路不具备投入运行的条件，也应视该线路为检修状态。A、断开位置；断开接地闸刀B、断开位置；合上接地闸刀C、合上位置；合上接地闸刀D、合上位置；断开接地闸刀
停电时，应先将该线路可能来电的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，手车开关应拉至（）位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸。A、解备；B、试验或检修；C、开关柜；D、小车平台
下列不属于检修状态的为：（）A、线路各侧断路器在断开位置，隔离开关在合闸位置B、线路各侧断路器、隔离开关都在断开位置，各侧装设了接地线或合上了接地刀闸C、线路虽然不检修，但因二次设备上有工作使该线路停电D、线路各侧没有装设接地线或合上接地刀闸，但该线路不具备投入运行的条件
单选题停电时，应先将该线路可能来电的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，手车开关应拉至（）位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸。A解备；B试验或检修；C开关柜；D小车平台