热态启动先送汽封,后抽真空主要是为了防止()。A、汽封段轴径冷却B、控制胀差C、快速建立真空D、防止漏空

热态启动先送汽封,后抽真空主要是为了防止()。

  • A、汽封段轴径冷却
  • B、控制胀差
  • C、快速建立真空
  • D、防止漏空

相关考题:

汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。() 此题为判断题(对,错)。

为什么汽轮机在热态启动时要先送轴封汽后再抽真空?

为什么热态启动时先送轴封后抽真空?

汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。A对B错

汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。A对B错

汽轮机启动时抽真空前是否投入汽封供汽是热态启动与冷态启动的主要区别之一。

汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。

下列关于热态启动的描述不正确的是().A、热态启动汽缸金属温度较高,汽缸进汽后有个冷却过程B、热态启动都不需要暖机C、热态启动应先送轴封,后抽真空

汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。

为什么热态启动要先送轴封,后抽真空?

热态启动时先送汽封,后抽真空主要是()A、控制胀差B、快速建立真空C、防止汽封段轴颈骤冷

热态启动时,送气封温度应()金属温度,且要求()送汽封()抽真空。

先送轴封后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。

为什么热态启动时应先送轴封后抽真空?

热态起动应先送轴封供汽,后抽真空。()

热态启动先送汽封,后抽真空,主要防止()。

热态启动前先送轴封,后抽真空,是为了防止()进入汽缸造成大轴弯曲。A、蒸汽B、冷水C、空气D、油

汽轮机热态启动时先送轴封,后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。

热态启动时应先向轴封送汽,后抽真空。()

热态启动时,为什么要先送轴封汽后抽真空?

为什么热态起动时先送轴封汽后抽真空?

为什么热态启动时先送轴封汽后抽真空?

为什么热态启动时先送汽封后抽真空?

热态启动时先送汽封,后抽真空主要是()。A、防止汽封段轴颈骤冷;B、快速建立真空;C、控制胀差;D、控制缸温。

汽轮机()启动时应先送轴封供汽,后抽真空A、冷态B、温态C、热态D、极热态

热态启动时先(),后().A、抽真空 轴封供汽B、向轴封供汽 抽真空

单选题热态启动时先送汽封,后抽真空主要是()A控制胀差B快速建立真空C防止汽封段轴颈骤冷