在无专用车道右转时最佳的防御路径是()A、减速慢行B、左右观察C、快速通过D、转弯前尽量靠右行驶
在无专用车道右转时最佳的防御路径是()
- A、减速慢行
- B、左右观察
- C、快速通过
- D、转弯前尽量靠右行驶
相关考题:
城市道路高峰期时,建议在()情况下,设右转专用车道,进行交叉口拓宽。A、进入交叉口的右转车辆多于4辆时B、进入交叉口的左转车辆多于3辆时C、进入交叉口的直行车辆多于4辆时D、进入交叉口的直行车辆多于6辆时
多选题城市道路平面交叉口设置进口道右转专用车道时有哪些方法?( )A展宽进口道,新增右转专用车道B压缩中央分隔带,新辟右转专用车道C道路中线偏移,新增右转专用车道D在原直行车道中分出右转专用车道
单选题关于公路平面交叉中右转弯附加车道设计,下列哪个选项是正确的?( )A主要公路设计速度为80km/h时,次要公路上应增设加速汇流车道B一级公路与一级公路相交时,应设置经渠化分隔的右转弯车道C二级公路与三级公路相交时,应设置右转弯车道D右转弯车流中大型车比例较高时,应设置右转弯车道
多选题关于城市道路平面交叉出口道车道数的规定,下列哪些说法是正确的?( )A出口道车道数应与上游各进口道同一信号相位流入的进口道车道数之和相匹配B相邻进口道设有右转专用车道时,出口道应展宽一条右转专用出口车道C出口道的车道数至少等于上游进口道的直行车道数D出口道的车道数至少等于上游进口道的左转和右转车道数之和