用万用表检查二极管的好坏,正反各测两次,当两次测量为如下()状态时,二极管为坏的。A、两次偏转相差很大B、两次偏转都很大

用万用表检查二极管的好坏,正反各测两次,当两次测量为如下()状态时,二极管为坏的。

  • A、两次偏转相差很大
  • B、两次偏转都很大

相关考题:

用万用表欧姆档测量二极管好坏时,主要测量二极管的正反向电阻值,两者相差()。A.越大越好B.越小越好C.相等则好

用万用表检查晶体二极管正向、反向电阻时,如果两次所测得的电阻值都为0,说明二极管()。A.良好B.漏电C.断路D.短路

测量发电机后端盖上的三个二极管时,无万用表时,可用电池(干电池或 蓄电池)做电源,灯泡做试灯进行粗略判断。试灯的两端导线交替两次与二极管的两极相触,如(),说明内部断路。A.两次都亮B.两次都不亮C.灯两次亮,一次不亮D.灯一次亮,一次不亮

用万用表欧姆挡测量二极管好坏时,主要测量二极管的正反向电阻值,两者相差()。 A、越大约好B、越小越好C、不大则好D、相等最好

用万能表迭择晶体二极管,对每只二极管均用万能表红黑两表笔交换测量管脚两次,在以下四次测量中,二极管较好的是()。 A.两次测得二极管的阻值均很大B.两次测得二极管的阴值均很小C.两次测得的阻值不同,但大小差别不大D.两次测得的阻值中,一个大一个小

用围尺法标定罐时,在同一水平处均需围尺两次,两次的测量结果如相差很大,则取第一次的测量结果。() 此题为判断题(对,错)。

用万用表测二极管反向电阻,若(),此管可以使用。A、正反向电阻相差很大B、正反向电阻相差不大C、正反向电阻都很小D、正反向电阻都很大

围尺法标定罐时,在同一水平处均需围尺两次,两次的测量结果如相差很大,则取第一次的测量结果.

用万用表检查晶体二极管正向、反向电阻时,如果两次所测得的电阻值都为0,说明二极管()。A、良好B、漏电C、断路D、击穿

万用表测量二极管时两次测得的电阻都是无穷大,表示管子内部已经()。A、断路B、短路C、开路D、烧穿

用万用表检测某二极管的质量是,测得其正反相电阻相差很大,表明二极管怎么样?若测得其正反相电阻值都很小或是零。这说明二极管怎么样?若测得其正反相电阻都很大,则表明二极管怎么样?为什么?

用万用表测二极管正反向电阻,若()时,此管可以使用。A、正、反向电阻相差很大B、正、反向电阻相差不大C、正、反向电阻都很小D、正、反向电阻都很大

测量发动机后端盖上的三个二极管时,无万用表时,可用电沁做电源,灯泡做试灯进行粗略判断。试灯的两端导线交替两次与二极管的两极相触,若(),说明良好。A、一次亮一次不亮B、两次都亮C、两次都不亮D、灯两次亮,一次不亮

油高应测量两次,当两次的测量值相差()毫米时应重测,直至两次连续测量相差值不大于1毫米为止.

车罐卸油时,空距应测量两次,当两次读数相差不超过2mm时,以较大的读数为准;当两次读数相差超过2mm时,应重新测量,直至两次连续测量的读数相差不超过2mm为止,取较大的读数作为测量结果。

若用万用表测得某二极管的正反向电阻值相差很大,则说明该管子()。A、性能好B、已击穿C、内部断路D、性能坏

用万用表的欧姆档对二极管进行正反两次测量,若两次读数都为∞,则此二极管();若两次读数都接近零,则此二极管();若读数一次很大,一次读数小,则此二极管()。

用指针万用表测量两次某优良二极管时,可以得到的是()。A、两次测量的电阻值一次很大,一次很小B、两次测量的电阻值都很大C、两次测量的电阻值都很小D、两次测量的电阻值差别不大

用指针式万用表欧姆档量二极管的好坏时,主要测量二极管的正反向电阻i,两者电阻相差()。

用模拟万用表电阻挡交换表笔测量二极管电阻两次,其中电阻小的一次黑表笔接的是二极管的()极。

当用万用表的欧姆挡测量小型二极管判断其好坏时,经过对二极管正、反向电阻测量,结果二极管的()时,说明二极管是好的。A、正向电阻为零,反向电阻很大B、正向电阻很大,反向电阻也很大C、正向电阻为几十到几百欧,反向电阻数千欧以上

填空题用模拟万用表电阻挡交换表笔测量二极管电阻两次,其中电阻小的一次黑表笔接的是二极管的()极。

单选题用万用表检查二极管的好坏,正反各测两次,当两次测量为如下()状态时,二极管为坏的。A两次偏转相差很大B两次偏转都很大

判断题围尺法标定罐时,在同一水平处均需围尺两次,两次的测量结果如相差很大,则取第一次的测量结果.A对B错

单选题用万用表测试二极管性能时,如果正反向电阻相差很大,则说明该二极管性能(),如果正反向电阻相差不大,则说明该二极管()。A好/好B好/不好C不好/不好D不好/好

填空题用指针式万用表欧姆档量二极管的好坏时,主要测量二极管的正反向电阻i,两者电阻相差()。

单选题万用表测量二极管时两次测得的电阻都是无穷大,表示管子内部已经()。A断路B短路C开路D烧穿