关于运输投资决策,说法正确的是( )。A、宏观投资决策对微观投资决策起着指导和控制作用,且后者要服从前者B、从运输企业的投资建设项目来看,可以把更新改造视为外延扩大再生产,把新建视为内涵扩大再生产C、新建项目偏多,减少续建的新增生产能力,会影响计划期的生产发展D、运输企业应把远期效益和近期效益的投资项目结合起来E、非生产性投资是对大量流动资产的投资
关于运输投资决策,说法正确的是( )。
- A、宏观投资决策对微观投资决策起着指导和控制作用,且后者要服从前者
- B、从运输企业的投资建设项目来看,可以把更新改造视为外延扩大再生产,把新建视为内涵扩大再生产
- C、新建项目偏多,减少续建的新增生产能力,会影响计划期的生产发展
- D、运输企业应把远期效益和近期效益的投资项目结合起来
- E、非生产性投资是对大量流动资产的投资
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关于证券投资分析,下列说法不正确的是( ).A.在投资决策时,投资者应选择在风险性、收益性、流动性和时间性方面同自己的要求相匹配的投资对象,并制定相应的投资策略B.尽管不同投资者投资决策的方法可能不同,但科学的投资决策无疑有助于保证投资决策的正确性C.每一种证券的风险——收益特性是一成不变的D.进行证券投资分析有利于减少投资决策的盲目性,从而提高投资决策的科学性
关于运输投资决策,说法正确的有( )。A.宏观投资决策对微观投资决策起着指导和控制作用,且后者要服从前者B.从运输企业的投资建设项目来看,可以把更新改造视为外延扩大再生产,把新建视为内涵扩大再生产C.新建项目偏多,减少续建的新增生产能力,会影响计划期的生产发展D.运输企业应把远期效益和近期效益的投资项目结合起来E.非生产性投资是对大量流动资产的投资
关于限量内运输危险货物的标记要求,下列说法正确的是()。A、可以标记如下:正确运输名称和联合国编号B、可以标记如下:“第…类限量内运输危险货物”C、应同时标记:正确运输名称、联合国编号和“第…类限量内运输危险货物”D、不需作任何标记
以下哪种说法最正确?()A、折旧率经常会影响经营现金流,即使折旧不是一项现金费用B、公司在做投资决策时应该将沉没成本列入考虑范围中C、公司在做投资决策时应该将机会成本列入考虑范围中D、说法A和C是正确的E、以上的说法都是正确的
单选题以下哪种说法最正确?()A折旧率经常会影响经营现金流,即使折旧不是一项现金费用B公司在做投资决策时应该将沉没成本列入考虑范围中C公司在做投资决策时应该将机会成本列入考虑范围中D说法A和C是正确的E以上的说法都是正确的
问答题运输投资决策应正确处理哪五个关系?