开关输出型液位传感器的形式有A、热敏电阻式B、浮子式C、电容式D、舌簧开关式
当制动液面在规定值以上时，浮筒上升，磁力不足，舌簧继电器接触点在自身弹力的作用下断开液面警告灯电路。
舌簧管在汽车的电控系统中使用较多，能使舌簧管动作的因素是（）A、高电压B、大电流C、永久磁铁D、通电线圈E、电能量
当制动液面上升时，制动液液面传感器舌簧管断电关闭，切断警告灯电路。
制动灯灯线断路警告装置正常情况下，舌簧继电器接触点在自身弹力作用下断开触点。
下列属于制动液面控制电路的部件的是（）。A、振荡器B、制动液面警告灯C、蜂鸣器D、以上三项均正确
汽油残量警告灯的液面开关，其材质为热敏电阻，利用汽油和空气热导电率的不同及热敏电阻的负温度特性，来控制警告灯的作用.
汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）A、制动防抱死装置有故障B、制动系统有故障C、制动防抱死系统正常D、制动液不足
判定下列说法是否正确：由舌簧管开关、永久磁铁、遮磁板组成的平层换速开关是安全触点。
装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯（红色）和ABS系统故障警告灯（黄色）。正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约（），一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应（），否则说明（）有故障。
常见的汽车指示灯和报警装置有充电指示灯、（）、（）、（）、制动液液面过低警告灯、驻车制动开关未松报警灯、制动蹄片磨损报警灯等。
接通点火开关，汽车仪表盘上的ABS警告灯亮起，若ABS警告灯一直点亮，这说明（）。A、制动液不足B、ABS系统正常C、ABS系统有故障D、未松开驻车制动器
制动灯灯线断路警告装置正常情况下，（）在自身弹力作用下断开触点。A、舌簧继电器接触点B、制动液面警告灯C、蜂鸣器D、振荡器
制动液面在规定值以上时浮筒上升，磁力不足，（）在自身弹力作用下断开液面警告灯电路。A、舌簧继电器接触点B、制动液面警告灯C、蜂鸣器D、振荡器
弹簧管式机油压力警告灯由拧装在发动机主油道上的弹簧式传感器和（）组成。A、舌簧继电器B、红色警告灯C、蜂鸣器D、振荡器
如左、右某一制动灯灯线断路，制动时只有左、右电磁线圈之一产生磁力，吸动（）闭合，警告灯亮。A、舌簧继电器接触点B、制动液面警告灯C、蜂鸣器D、振荡器
下列汽车传感器中，与永久磁铁无关的传感器是（）传感器。A、舌簧式B、爆震C、霍尔式D、电磁感应式
ABS制动警告灯通常是一个黄色灯和一个红色灯，当只是黄色ABS灯常亮，则说明（）。A、制动液不足B、蓄压器的制动液过低C、手制动器开关有问题D、防抱死电子控制系统有故障
当液面处于规定液面以上时，浮子上浮，永久磁铁松开舌簧开关，汽车液面不足警报装置（）。A、电路闭合B、接通报警C、警告灯亮D、电路断开
驻车制动手柄拉至1齿，点火开关打到Ⅱ档，过10秒后，乐驰车辆上被点亮的组合仪表指示灯有（）A、充电指示灯B、机油压力警告灯C、制动液面警告及驻车指示灯D、电喷系统故障指示灯
汽车液面不足警告灯用于，在液面处于规定液面以下时，浮子下沉，永久磁铁吸动舌簧开关，（）。A、警告电路断开B、接通警告电路C、警告灯不亮D、警告灯停止报警
当汽车点火开关打开后，造成真空警告灯发亮的原因是（）。A、发动机未工作B、真空筒内真空度不足C、真空筒内真空度过大D、真空警告灯线路短路E、搭铁不良
判断题判定下列说法是否正确：由舌簧管开关、永久磁铁、遮磁板组成的平层换速开关是安全触点。A对B错
单选题汽车在正常行驶时，ABS警告灯亮，这表明（）A制动防抱死装置有故障B制动系统有故障C制动防抱死系统正常D制动液不足
填空题常见的汽车指示灯和报警装置有充电指示灯、（）、（）、（）、制动液液面过低警告灯、驻车制动开关未松报警灯、制动蹄片磨损报警灯等。
填空题装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯（红色）和ABS系统故障警告灯（黄色）。正常情况下，点火开关打开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约（），一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应（），否则说明（）有故障。