汽油机的空燃比比柴油机的要()A、不确定B、高C、低D、相同

汽油机的空燃比比柴油机的要()

  • A、不确定
  • B、高
  • C、低
  • D、相同

相关考题:

汽油机空燃比反馈控制的目的是,将空燃比控制在()。 A.1.0B.14.3C.14.7D.15.7

汽油机能够获得最低燃油消耗率的混合气成份是( )。 A空燃比为17B空燃比小于17C空燃比为16左右D空燃比为20左右

柴油机的压缩比与汽油机的压缩比比较,应是()。 A、一样大B、汽油机的大C、柴油机的大D、哪个大都行

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。此题为判断题(对,错)。

柴油机的压缩比比汽油机的( )。A.高B.低C.相等D.差不多

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比小。此题为判断题(对,错)。

汽油机的压缩比比柴油机的压缩比高,所以设点火系。()

一般情况下,柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大。()

柴油机的空燃比比汽油机的要()A、不确定B、高C、低D、相同

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比要低。

柴油机和汽油机存在一定的不同点,包括()A、点燃方式B、压缩比C、空燃比D、每循环进人空气量

汽油机与柴油机不同之处在于:汽油机是压燃,柴油机是点燃。

汽油机的压缩比比柴油机大。

汽油机与柴油机不同,汽油机工作混合气的燃烧是压燃的。

()属于压燃式发动机。A、汽油机B、煤气机C、柴油机D、汽油机、煤气机、柴油机均不对

一般来说,汽油机的压缩比比柴油机的压缩比大。

柴油机与汽油机的不同之处在于:汽油机是点燃,柴油机是压燃。

()是汽油机的一种异常燃烧现象。A、爆燃B、异燃C、空燃

因为汽油机压缩比比柴油机压缩比高,所以才设点火系。

柴油机压缩比比汽油机压缩比低。

柴油机的经济性比汽油机经济性好的主要原因是柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比低。()

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。

柴油机的压缩比比汽油机高,所以柴油机燃料经济性比汽油机差。

判断题柴油机与汽油机的不同之处在于:汽油机是点燃,柴油机是压燃。A对B错

判断题柴油机的经济性比汽油机经济性好的主要原因是柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。A对B错

判断题柴油机压缩比比汽油机的高。A对B错

判断题柴油机压缩比比汽油机压缩比低。A对B错