汽车转向信号灯的闪光频率是固定不变的，不受灯泡及线路状况的影响。

汽车转向信号灯的闪光频率是固定不变的，不受灯泡及线路状况的影响。

相关考题：

汽车信号装置检验标准要求，危险报警闪光灯和转向信号灯的闪光频率应为1.5Hz±0.5Hz，且启动时间应不大于（）。A、1.5sB、3sC、5sD、8s
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如果汽车转向信号灯打右方向工作正常，而打左方向时闪烁过快，则故障部位可能是（）损坏。A、闪光器B、左灯泡功率过大C、右灯泡过大D、左灯泡坏
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转向信号灯的闪光频率一般为50～150次／min。（）
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当转向开关打到某一侧时，该侧转向信号灯亮而不闪，故障可能是（）A、闪光继电器坏B、该侧的灯泡坏C、转向开关有故障D、该侧灯泡的搭铁不好
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汽车用电容式闪光器都是安装在转向开关和灯泡之间。
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电热式转向信号灯闪光器制造成本低，闪光频率较其他形式稳定。
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汽车左、右转向信号灯闪光频率不一致是何原因？
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转向信号灯的最佳闪光频率应为（）。A、40～60次/minB、70～90次/minC、100～120次/min
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在使用双金属片型闪光器的转向信号灯系统中，当转向开关打到左侧时，左前转向信号灯不亮，左后转向信号灯常亮，该故障可能是由以下哪种情况造成的？（）A、双金属片型闪光器触点粘连B、左前转向信号灯泡灯丝断路C、左后转向信号灯泡灯丝断路D、转向开关故障
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若转向信号灯闪光时间比正常情况短，则表明（）A、正常现象B、灯泡烧坏并需要更换C、灯泡有问题但无需更换D、线路问题
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转向信号灯闪光器的闪光频率一般为100-150次/分钟。
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信号灯是用于指示车辆的状况和危险警告，汽车应装有哪些信号灯（）A、前后侧信号灯B、制动信号灯和尾灯C、雾灯和制动信号灯D、前后及侧向转向信号灯、制动信号灯
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检验汽车的前后转向信号灯、危险报警闪光灯及制动信号灯，标准要求白天距（）可见，侧转向信号灯白天距30m可见。A、30mB、50mC、80mD、100m
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若汽车左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率，则（）。A、左侧闪光频率加快B、右侧闪光频率加快C、左右测闪光频率同时加快D、左右测闪光频率同时减慢
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转向信号灯亮但不闪，可能的原因有（）。A、转向信号闪光器老化或损坏B、转向开关故障C、电路开路D、转向灯灯泡故障E、搭铁不良
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汽车左右转向信号灯闪光频率不一致，其可能原因是（）。A、左右转向信号灯的功率不一样B、闪光快的一侧线路有接触不良处C、闪光慢的一侧线路有短路D、闪光快的一侧线路有短路E、闪光慢的一侧线路有接触不良处
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在有检测功能的闪光器中，当一个转向灯泡出现故障时，转向灯闪光的频率会（）。A、加快B、变慢C、不变D、都不对
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转向灯光闪光频率一般为60~90次/秒。当闪光器的结构确定以后，其闪光频率要受到转向灯的（）影响。
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单选题若转向灯一侧闪光正常，另一侧不闪光，故障在于该侧线路有松脱的地方，灯泡功率（）及转向灯开关失灵。A大B过小C大D正常
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单选题使用电热式闪光继电器开左转向灯时，左侧闪光频率较快，则（）。A左侧灯泡功率大B左侧灯泡功率小C右侧灯泡功率小D右侧断路
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判断题电容式闪光器安装在转向开关和灯泡之间，用以控制闪光频率。（）A对B错
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单选题使用电容闪光继电器时，开右转向灯闪光频率较快则是（）。A右侧灯泡功率小B右侧灯泡功率大C左侧灯泡功率小D左侧有断路
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问答题汽车左、右转向信号灯闪光频率不一致是何原因？
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单选题在使用双金属片型闪光器的转向信号灯系统中，当转向开关打到左侧时，左前转向信号灯不亮，左后转向信号灯常亮，该故障可能是由以下哪种情况造成的？（）A双金属片型闪光器触点粘连B左前转向信号灯泡灯丝断路C左后转向信号灯泡灯丝断路D转向开关故障
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判断题电热式转向信号灯闪光器制造成本低，闪光频率较其他形式稳定。A对B错
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判断题转向信号灯闪光器的闪光频率一般为100-150次/分钟。A对B错
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判断题转向信号灯的闪光频率一般为65～120，最为合适的是110～120。A对B错
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