当零件磨损严重到转向盘自由行程超过（）时，则必须进行调整。A、5°—8°B、10°—15°C、15°—20°D、25°—30°

当零件磨损严重到转向盘自由行程超过（）时，则必须进行调整。

  • A、5°—8°
  • B、10°—15°
  • C、15°—20°
  • D、25°—30°

相关考题：

甲说，转向盘自由行程过大可能因横拉杆球关节磨损引起。乙说，转向盘自由行程过大是由于随动臂磨损引起。谁说的对？（ ）(A)甲对， (B)乙对， (C)甲、乙都对， (D)甲、乙都不对。
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驱动桥进行检修，完成装配后，应进行（）的验收。A、检查转向盘的自由行程B、调整前轮前束C、调整最大转向角D、装复车轮制动器
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转向盘自由行程的大小主要是通过调整转向传动副的啮合间隙和轴承。（）
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选出与转向系统检查相符合的选项 （） A、方向盘检查自由间隙，必须在发动机熄火时进行B、方向盘前后上下移动时应无间隙C、方向盘间隙指向左或向右最大转向后，方向盘回正时的行程D、方向盘间隙指向左转向及向右转向之间方向盘的自由行程
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SN10-10型真空断路器，每次调整行程必须进行记录，当触头磨损量累计超过6mm时应更换灭弧室。
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汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。A、转向盘自由行程B、转向盘行程C、自由行程D、有效行程
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转向盘自由行程过大的原因是（）A、左右横拉杆球铰磨损B、转向器间隙不对C、悬架变形D、AB
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什么是转向盘的自由行程？为什么转向盘会留有自由行程？自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响？一般范围应是多少？。
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转向盘自由行程
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转向盘自由行程一般不超过（）。A、10°～15°B、25°～30°
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经过转向盘的自由行程的调整后，出现转向沉重，但转向盘的自由行程量却仍很大，则说明转向螺杆的轴向间隙过大，应调整轴承的预紧度。
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检查转向盘自由行程时，将检查器固定在转向盘上，转动转向盘，其全部空行程就是转向盘的自由行程。
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转向盘自由行程的调整是通过调循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。
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下列（）不是转向盘自由行程过大的原因。A、转向器齿轮磨损过大B、转向器固定松旷C、转向拉杆球销磨损D、前轮定位失准
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前轮异常磨损故障的排除方法是（）。A、按标准充气B、更换悬架和转向机中磨损、变形、不合格的零件C、对轮毂轴承等松旷部位重新进行调整D、调整转向盘自由行程E、重新调整转向轴轴承预紧度
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对于方向盘自由行程的调整，以下哪种说法正确（）A、通过调整转向器内轴承的松紧度来调整自由行程B、通过调整转向横向拉杠的长度来调整自由行程C、通过改变纵拉杠的长度来调整自由行程D、通过改变转向器内啮合副的啮合间隙来调整自由行程
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转向盘的自由行程是从转向盘开始转动，到转向轮刚刚偏转，此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程（也称自由转动量）
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调整转向器啮合副啮间隙的目的是（）A、调整方向盘自由行程B、调整转向轮的最大偏转角C、既调整方向盘自由行程又调整转向轮的最大偏转角D、使两个前轮转向时的偏转角相同
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通过调整循环球式转向器的转向螺母和齿扇之间的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程。
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方向盘自由行程的调整可通过调整转向器啮合副的啮合间隙来实现，啮合间隙调小，则方向盘自由行程（）。A、增大B、减小C、不变D、趋于零值
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判断题转向盘自由行程的调整是通过调循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。A对B错
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单选题转向盘自由行程过大的原因是（）A左右横拉杆球铰磨损B转向器间隙不对C悬架变形DAB
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单选题汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。A转向盘自由行程B转向盘行程C自由行程D有效行程
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单选题下列（）不是转向盘自由行程过大的原因。A转向器齿轮磨损过大B转向器固定松旷C转向拉杆球销磨损D前轮定位失准
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判断题检查转向盘自由行程时，将检查器固定在转向盘上，转动转向盘，其全部空行程就是转向盘的自由行程。A对B错
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多选题选出与转向系统检查相符合的选项 （）A方向盘检查自由间隙，必须在发动机熄火时进行B方向盘前后上下移动时应无间隙C方向盘间隙指向左或向右最大转向后，方向盘回正时的行程D方向盘间隙指向左转向及向右转向之间方向盘的自由行程
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判断题经过转向盘的自由行程的调整后，出现转向沉重，但转向盘的自由行程量却仍很大，则说明转向螺杆的轴向间隙过大，应调整轴承的预紧度。A对B错
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