防止油系统管道失火，对管道有要求吗？如果有，有何要求？
为了防止油系统失火，油系统管道、阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用，一般为工作压力的（）。A1.5倍B1.8倍C2.0倍D2.2倍
简述润滑油系统、跳闸油系统、液压油系统、启动系统、冷却水系统、雾化空气系统的作用？
字母旗组“IT”的含义是：（）。A、我船舱或货物失火B、我船失火C、我客舱或船员舱失火D、油着火
油系统失火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。
为了防止油系统失火，油系统管道阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压实验压力选用，一般为工作压力的（）倍。A、1.5B、1.8C、2.D、2.2
油系统着火的处理方法说法正确的是（）。A、油系统失火且不能很快扑灭，严重威胁设备安全时，进行破坏真空故障停机；B、立即进行灭火；C、油系统失火停机时，禁止启动高压电动油泵；D、如火势蔓延迅速，并威胁厂房、油箱、相邻机组安全时，应开启事故放油门。
由于油比水的比重轻，在发生油类失火的处理中切忌使用水进行灭火。
简述固定二氧化碳灭火系统的施放（机舱、货舱失火）注意事项。
在燃油系统的控制中，下列说法错误的是（）A、舱底积油太多，也是失火的一个原因B、舱底如果油过多，则表明有漏油的地方，应立即检查油路C、舱底失火由于环境关系比较容易控制
油系统失火且不能很快扑灭，严重威胁设备安全时，进行破坏真空紧急停机，并立即进行灭火。（）
主油箱的事故放油门的作用是当油系统失火时，将油排入事故油坑，防止事故扩大。（）
单选题在燃油系统的控制中，下列说法错误的是（）A舱底积油太多，也是失火的一个原因B舱底如果油过多，则表明有漏油的地方，应立即检查油路C舱底失火由于环境关系比较容易控制
单选题字母旗组“IT”的含义是：（）。A我船舱或货物失火B我船失火C我客舱或船员舱失火D油着火
单选题为了防止油系统失火，油系统管道阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压实验压力选用，一般为工作压力的（）倍。A1.5B1.8C2.D2.2