断路器出厂时油箱内不注油,操动机构处于合闸位置。底脚装有两条托板为运输用,在运输起吊时必须按指定的起吊位置起吊。

断路器出厂时油箱内不注油,操动机构处于合闸位置。底脚装有两条托板为运输用,在运输起吊时必须按指定的起吊位置起吊。


相关考题:

断路器合闸时操动机构拒动有哪些原因?如何查找?

连接真空断路器与CT19型操动机构之间的垂直连杆,应在( )位置时进行A.触头刚合B.断路器合闸C.断路器分闸D.机构储能

断路器的全面巡视包括( )。断路器动作计数器指示正常$;$液压操动机构油位正常,无渗漏,油泵及各储压元件无锈蚀$;$电磁操动机构合闸保险完好$;$油断路器本体油位正常,无渗漏油现象,油位计清洁

全面巡视时检查断路器电磁操动机构()保险完好。合闸$; $分闸$; $分合闸$; $储能

全面巡视时检查断路器电磁操动机构( )保险完好。 A合闸 B分闸 C分合闸 D储能

操动机构在断路器合闸到任何位置时,接收到()命令均应立即分闸,这称为操动机构的自由脱扣功能。A分闸脉冲B合闸脉冲C分闸D合闸

断路器的红、绿指示灯的作用是()。A、红灯用来监视断路器合闸回路是否完好,同时表示断路器处于合闸位置B、断路器装有位置继电器时,红、绿灯不监视跳、合闸回路,只表示跳、合闸位置C、绿灯用来监视断路器跳闸回路是否完好,同时表示断路器处于断开位置D、带有闪光装置的红、绿灯,还能表示断路器与合、跳闸操作手柄的位置是否对应,如果位置不对应时,发生闪光

断路器合闸时操动机构拒动哪些原因?如何查找?

断路器的操动机构用来控制断路器合闸、跳闸,并维持断路器合闸状态。

某10KV断路器由于没有定期检修,其操动机构的操动功率已足够大,则可能造成()。A、断路器合闸速度不够B、断路器不能维持合闸状态

对于五防闭锁装置检修后的验收,应有()等。A、车推入柜内后,只有断路器手车已完全咬合在试验或工作位置,断路器才能合闸B、断路器处于试验位置或工作位置合闸后,手车无法移动C、手车在工作和试验位置之间时,断路器处于分闸状态,地刀不能合闸D、地刀合闸后,手车处于试验位置时,手车不能移至工作位置

不论采用何种操动机构控制断路器,其合闸力不仅要使断路器动、静触头闭合,还要将分闸弹簧拉开。

断路器操动机构的辅助触点在分、合闸位置()A、均断开B、均可在任意位置C、均应在相应位置D、均接通

SN10-10型少油断路器安装时,可在注油前进行分合闸操作检查。

弹簧储能操动机构是在合闸时,()释放已储存的能量将断路器合闸。A、合闸线圈B、合闸电源C、合闸弹簧

用合闸压把将断路器合在某一位置,用手托动CD2─40操动机构的跳闸顶杆,若能跳闸,说明自由脱扣没有问题。

连接真空断路器与CT19型操动机构之间的垂直连杆,应在()位置时进行。A、触头刚合B、断路器合闸C、断路器分闸D、机构储能

液压操动机构是利用()储存能量,以液压油作为传递能量的媒介,推动活塞作功,使断路器分、合闸的一种操动机构。A、液压油B、压缩气体C、空气D、氧气

断路器全面巡视在例行巡视基础上增加的巡视项目有( )。 A、检查弹簧储能机构储能正常B、检查断路器动作计数器指示正常C、电磁操动机构合闸保险完好D、检查机构箱内远方/就地切换把手位置正确

巡视断路器操动机构时,应观察()。A、液压、气动操动机构压力表指示正常B、操动正常C、液压操动机构油位.油色正常D、弹簧储能机构储能正常

油断路器本身所带动合、动断触点变换开合位置来接通断路器机构合闸及跳闸回路和音响信号回路,达到断路器断开或闭合电路的目的。

测量断路器最低分闸电压,应确认断路器在()。A、分闸位置B、合闸位置C、操动机构未储能状态D、操动机构已储能状态

防止带负荷分、合隔离开关:检查断路器与隔离开关操动机构之间装有的机械连锁,应能起到机械连锁的作用。当断路器处于合闸状态时,隔离开关不能进行分、合闸操作。当断路器处于分闸状态时,隔离开关()进行分、合闸操作。A、方可B、不能C、禁止

配用CD19操动机构的真空断路器在电动操作时发生“跳跃”,处理的方法是()。A、调整辅助开关B、传动部分加润滑油C、调整动触头压缩行程D、调整合闸缓冲器

六氟化硫断路器检修安全注意事项()。A、断路器在真空状态下不允许进行“合”、“分”操作B、断路器传动拐臂及机构各转动部分加适量的润滑油C、机构在正常检修时应将合闸弹簧所储能量释放D、只有当输出轴处于分闸位置时才能进行合闸操作

真空断路器操动机构故障主要有()现象。A、断路器拒动B、合不上闸或合上后即分断C、事故时继电保护动作,断路器分不下来D、烧坏合闸线圈

液压操动机构的断路器,在分闸、合闸就地传动操作时,现场人员应尽量避开哪些位置?