液力变矩器油液补偿系统中保压阀调整的要求，当变矩器的转速比达到（）时，保压阀刚好打开为好。A、0B、0.5C、最大D、0.8

液力变矩器油液补偿中安全阀的调整要求,当变矩器的转速比等于()使安全阀刚关闭即可。 A、0B、0.5C、最大D、0.8

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W396型变矩器油液补偿系统保压阀的设定压力为()MPa。 A、0.1B、0.2C、0.25D、0.3

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液力变矩器油液补偿系统中保压阀调整的要求,当变矩器的转速比达到()时,保压阀刚好打开为好。 A、0B、0.5C、最大D、0.8

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液力变矩器在工作中,工作油液温度应保持在(),短时间内允许达到120℃。

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液力变矩器锁止后，经过液力变矩器的油液必须经过冷却，否则油液液温度过高。

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液力变矩器中必须加传动油液，叉车才能产生运动。

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造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。A、变矩器油液中混有空气B、缺少液力传动油C、液力传动油过多D、液力传动油温超过100℃E、变矩器内泄

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为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率，设有（）当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力变矩器就失去了液力传动的特性，变成刚性的机械传动。

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液力变矩器工作油液补偿及冷却系统具有以下功能：

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在装备电控自动变速系统的汽车上，当液力变矩器锁止时，液力变矩器的传动效率（）。A、96%；B、98%；C、95%；D、1％。

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液力变矩器的转速比i（）A、＞1B、=1C、＜1

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简述液力变矩器补偿油泵的作用

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当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A、分离B、锁止C、半锁止

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液力变矩器控制装置由（）和相应油路组成A、液力变矩器压力调节阀B、泄压阀C、回油阀D、锁止信号阀和锁止继动阀

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08-32捣固车高速运行中，当液力变矩器的转速比降到（）时，锁闭离合器松开，液力变矩器恢复变矩器工况。A、0.35B、0.55C、0.65D、0.75

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液力变矩器工作油液的补偿及冷却系统具有什么功能？

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W396型闭锁锁闭式液力变矩器的（）带动补偿油泵工作，向变矩器补充工作油液。A、涡轮B、泵轮C、导轮D、罩轮

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液力变矩器传递的（）与工作油液密度成正比。

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液力变矩器油液系统中保压阀调整的要求是，当变矩器的转速比达到（）时，保压阀刚好打开。A、0.1B、0.5C、最大

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液力变矩器转速比=涡轮转速/泵轮转速（）1。A、≤B、＜C、≥D、＞

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液力变矩器的转速比i（）A、＞1B、=1C、＜1D、无规律

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液力变矩器涡轮与泵轮的转速比，称为（）。

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判断题液力变矩器锁止后，经过液力变矩器的油液必须经过冷却，否则油液液温度过高。A对B错

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单选题液力变矩器的转速比i（）A＞1B=1C＜1

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问答题液力变矩器工作油液补偿及冷却系统具有以下功能：

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填空题为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率，设有（）当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力变矩器就失去了液力传动的特性，变成刚性的机械传动。

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多选题液力变矩器控制装置由（）和相应油路组成A液力变矩器压力调节阀B泄压阀C回油阀D锁止信号阀和锁止继动阀

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单选题当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。A分离B锁止C半锁止

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液力变矩器油液补偿系统中保压阀调整的要求，当变矩器的转速比达到（）时，保压阀刚好打开为好。A、0B、0.5C、最大D、0.8

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