捣固车结束作业前应驶离顺坡终点（），目视线路方向直顺后，方可收车。A、5mB、10mC、15mD、20m

捣固车结束作业前应驶离顺坡终点（），目视线路方向直顺后，方可收车。

  • A、5m
  • B、10m
  • C、15m
  • D、20m

相关考题：

使用大型养路机械进行线路捣固维修作业时,应组织()联合施工。 A.捣固车B.动力稳定车C.边坡清筛机D.配砟整形车
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稳定车开始作业和作业将要结束时,都应进行顺坡作业。一般顺坡作业的最大坡度为()。 A、1：10000B、1：1000C、1：500D、1：2000
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捣固作业结束前,应在作业终点划上标记,并以此开始按不大于()的坡度递减顺坡,达到安全放行列车的要求。 A、2.5‟B、3.0‟C、3.5‟D、4‟
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捣固车激光准直作业仅用于()线路的作业。
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捣固车作业结束前,应在()划上标记。 A.作业终点B.作业起点C.作业过程D.作业地点
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稳定作业结束前，应按规定做好顺坡，一般顺坡的最大坡度为（）。A、2‰B、4‰C、1.5‰D、1‰
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08-32捣固车四点式拨道、三点式拨道只能达到线路方向基本圆顺，不能完全消除线路方向偏差，整正后的线路仍有一定的方向偏差存在，故称为（）。
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捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始按不大于2‰的坡度递减顺坡，严禁在（）上顺坡结束作业。A、圆曲线B、缓和曲线C、竖曲线D、夹直线
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允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。A、捣固密实B、顺坡C、夯拍道床D、拧紧扣件
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捣固车作业结束前，应在（）划上标记。A、作业终点B、作业起点C、作业过程D、作业地点
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进行无缝线路维修作业，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好（）项工作。A、在维修地段按需要备足道碴B、起道前应先拨正线路方向C、起、拨道机不得安放在铝热焊缝处D、列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬
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线路大、中修验收标准轨向应达到（）标准。A、直线目视顺直，符合作业验收标准B、曲线方向圆顺，曲线正矢符合作业验收标准C、曲线始、终端不得有反弯D、曲线始、终端不得有“鹅头”
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线路维修捣固作业时，捣固车应如何设置基本起道量？
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进行无缝线路维修作业，应注意做好（）工作。A、在维修地段按需要备足道碴B、起道前应先拨正线路方向，起、拨道机不得安放在铝热焊缝处C、列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬D、扒开的道床应及时回填、夯实
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进行线路起道作业时应进行顺坡，作业时其顺坡长度不应少于起道高度的（）。A、50倍B、100倍C、150倍D、200倍
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在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。A、捣固密实B、顺坡C、夯拍道床D、拧紧扣件
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维修捣固作业结束时，线路允许速度大于160km/h的顺坡率不应大于（）。A、0.5‰B、0.8‰C、1.0‰D、2.0‰
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维修捣固作业结束时，线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h的顺坡率不应大于（）。A、0.5‰B、0.8‰C、1.0‰D、2.0‰
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《大型养路机械使用管理规则》规定，捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始按不大于（）。A、10‰的坡度递减顺坡B、2‰的坡度递减顺坡C、2.5‰的坡度递减顺坡D、1/7Vmax的坡度递减顺坡
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维修捣固作业结束时，线路允许速度不大于120km/h的顺坡率不应大于（）。A、0.5‰B、0.8‰C、1.0‰D、2.0‰
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填空题08-32捣固车四点式拨道、三点式拨道只能达到线路方向基本圆顺，不能完全消除线路方向偏差，整正后的线路仍有一定的方向偏差存在，故称为（）。
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单选题允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。A捣固密实B顺坡C夯拍道床D拧紧扣件
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单选题在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。A捣固密实B顺坡C夯拍道床D拧紧扣件
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多选题线路大、中修验收标准轨向应达到（）标准。A直线目视顺直，符合作业验收标准B曲线方向圆顺，曲线正矢符合作业验收标准C曲线始、终端不得有反弯D曲线始、终端不得有“鹅头”
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单选题捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始按不大于2‰的坡度递减顺坡，严禁在（）上顺坡结束作业。A圆曲线B缓和曲线C竖曲线D夹直线
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问答题线路维修捣固作业时，捣固车应如何设置基本起道量？
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单选题捣固车作业结束前，应在（）划上标记。A作业终点B作业起点C作业过程D作业地点
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