160km/h≥vmax>120km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

160km/h≥vmax>120km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是()。

  • A、2mm
  • B、3mm
  • C、4mm
  • D、5mm

相关考题:

160km/h≥υmax>120km/h的正线,75以下~60kg/m型钢轨头部垂直磨耗达()时判为轻伤钢轨。 A.9mmB.11mmC.13mmD.15mm

160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到轻伤标准。B A.0.3B.0.5C.0.8D.1

160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗谷深度超过()mm,达到轻伤标准。 A.0.3B.0.5C.1D.1.5

160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准。 A.0.3B.0.5C.0.8D.1

120km£¯hυmax≤160km£¯h正线混凝土枕地段,高低在临时补修时静态容许偏差管理值为11mm。() 此题为判断题(对,错)。

本线来车时作业人员下道避车120km£¯hυmax≤160km£¯h区段,距列车不小于()m。 A.800B.1000C.1200D.1400

160km/h≥υmax>120km/h的正线,75以下~60kg/m型钢轨头部垂直磨耗达()时判为轻伤。 A.9mmB.11mmC.13mmD.15mm

160km/h≥υmax>120km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()时判为轻伤。 A.1mmB.3mmC.5mmD.7mm

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km/h≥υmax>120km/h经常保养三角坑(扭曲)为6mm。() 此题为判断题(对,错)。

轨道动态质量容许偏差管理值160km/h≥υmax>120km/h正线Ⅱ级水平为10mm。() 此题为判断题(对,错)。

在120km/h<υmax≤160km/h区段作业,本线封锁时,邻线来车本线可()

在提速区段120Km/h<V≤160Km/h探伤作业时,防护距离应为1400米。

120km/h<v≤160km/h区段线路避车的安全距离是多少?

区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下:直线部分区间双线V≤120km/h为4000mm;120km<V≤160km/h为()mm;160km<V≤200km/h为()mm。

运行中,当 120km/h≤v≤160km/h 时,受电弓的左右摆动量按 200 mm 计算。

区间双线120km/h<v≤160km/h,线间最小距离(mm)为:()A、4200B、4000C、4400D、5500

速度为160km/h≥υmax>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过()且深度超过()为重伤。

在120km/h<υmax≤160km/h区段作业,本线来车按()距离下道完毕。

《铁路工务安全规则》规定,允许速度在120km/h<υmax≤160km/h区段作业,本线来车按不小于1400m距离下道完。

填空题区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下:直线部分区间双线V≤120km/h为4000mm;120km<V≤160km/h为()mm;160km<V≤200km/h为()mm。

填空题在120km/h<υmax≤160km/h区段作业,本线封锁时,邻线来车本线可()

填空题在120km/h<υmax≤160km/h区段作业,本线来车按()距离下道完毕。

判断题运行中,当 120km/h≤v≤160km/h 时,受电弓的左右摆动量按 200 mm 计算。A对B错

判断题在提速区段120Km/h<V≤160Km/h探伤作业时,防护距离应为1400米。A对B错

单选题煤矿井下的有害气体主要是由()、CO2、H2S、NO2、H2、NH3气体组成。ACOBpCHsub4/sub、SOsub2/sub/pCpSOsub2/sub、CO/pDpCO、CHsub4/sub、SOsub2/sub/p

单选题区间双线120km/h<v≤160km/h,线间最小距离(mm)为:()A4200B4000C4400D5500

问答题120km/h<v≤160km/h区段线路避车的安全距离是多少?

判断题《铁路工务安全规则》规定,允许速度在120km/h<υmax≤160km/h区段作业,本线来车按不小于1400m距离下道完。A对B错